ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

maxusman79 писал(а):это плохо ?

Он норовит неровности дороги отрабатывать. И разгоны-торможения...

1,8 turbo-diz писал(а):Могу обменять ваши сухие коректора на мои(заполняются махом жижой) тоже отрабатывают положение,правда не так быстро)))

неее тем более это потребует все равно снятия площадки, после чего можно и в хороший залить

Oleg_klm писал(а):Что помешало мусьё залить в корректор ЛШМ до установки на машину? Кажется мне, что на конвеере гидроузлы устанавливают предварительно наполненными

Помешало предположение, что корректор не отличный и сам вскоре заполнится... наверное

Oleg_klm писал(а):как, сопсно, и сказано в мануале по замене...

А в каком именно мануале так сказано? Я встречал про это только в описании корректора Amatorом.

maxusman79 писал(а):это плохо ?

Oleg_klm писал(а):Он норовит неровности дороги отрабатывать. И разгоны-торможения...

именно так, тем более на отбое, где за доли секунды отрабатывает

В глубинах лазера встречал. Так тебе на ксантии... Там всё гораздо доступнее. Грязь только не поленись смыть вокруг.

А можно по подробнее про Ксю. Ставил задний корректор новый(с заменой трубок+реанимация заднего ГА и замена антипросадочного клапана) походу такая же пихня на отбое. Так ещё и не хочет из 4 в низ опускаться.Только через первое.

Oleg_klm писал(а):Там всё гораздо доступнее. Грязь только не поленись смыть вокруг.

Как-то с доступностью напряжно Рассчитывал заменить площадку, не выдергивая корректор, а не получается освободить...
Lucky-13
Может подклинивает плунжер тоже, и требует от пружинки бОльшего усилия?

Lucky-13, не хочу тебя расстраивать, но похоже у тебя с площадкой не всё хорошо. Некстати, корректор на неснятую площадку хрен правильно поставишь. И со снятой выкобенивается, а уж в жопе... Как правильно - неоднократно писал, надоело мозоли на пальцах натирать. Да и очевидно там всё.

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:
ruslanty, передний, судя по выражению лица?
На своей активе примерялся - места хватает. Что-б зеленью заполнить, обе стороны обнажать не надо, достаточно одной. Смотри по месту, как тебе удобней.

Lucky-13, не хочу тебя расстраивать, но похоже у тебя с площадкой не всё хорошо. Некстати, корректор на неснятую площадку хрен правильно поставишь. И со снятой выкобенивается, а уж в жопе... Как правильно - неоднократно писал, надоело мозоли на пальцах натирать. Да и очевидно там всё.
--------------------------------
Заменён корректор в сборе, т.е с площадкой(оригинал). Я не понял как заполнять его ЛХМ, и нужно ли с новым вообще делать эти манипуляции. Да, мозоли у нас уже с детства.)))))))))))))))))

Oleg_klm писал(а):ruslanty, передний, судя по выражению лица?

передний.
хорошо, что еще на новом корректоре кольцо снимается без особых усилий, а не приржавело как в старом.
Если во вторую полость не залить - он же будет наполовину завоздушен.

Пессемист!
Он будет наполовину заполнен. Даже, не на половину, а больше.

Oleg_klm писал(а):Пессемист!

Это точно

Я спрашивал за товарища, проблема у него. Заменил аккум. сферу - автос больше не встал. Пассив. Была частая отсечка, поставил сферу б/у, стала ещё чаще (типа пустая), поставил новую - не встаёт. Переводил рычаг в верхнее положение, руль крутил - ничего. Отсечки не слышно. Как-то так.
Где-то я читал подобное? Кто знает - направьте. Пострадавший тоже должен здесь объявиться.

BLR
Откручивая/стравливая давление не перестарался?Шарик на место не встал....

Вайдотас
Возможно - передам. Спасибо

Вайдотас
Мой товарищ выражает вам благодарность, без занесения. Шарик-то он прое.. потерял!

народ, может кто подскажет... Ситроен ксантия 1.9 дизель, поменял гидравлическую трубку, которая идет к левой задней сфере. После этого машина слева стала ниже чем справа. Завоздушилось? Как прокачать? Гидроусилитель и тормоз работают отлично