спасибо что отозвался я прокачивал по книге задние я согласен там пишет на 4 положении а передние там написано что надо стравить давление потом я сфоткаю страницу и покажу а жижа в обратку согласен спасибо и все таки посоветуй что делать чтобы шарик открыл канал почему он застрял ?SMi писал(а):marfaz
Когда шарик отпускаете то "пшик" это жижа в обратку стравливается, а не воздух.
Никуда бить молотком не надо.
Что бы прокачать тормоза не нужно стравливать давление.
а я на седьмой.marfaz писал(а):я жил на Второй Советской
Пшшшш при откручивании болта слышишь?marfaz писал(а):и все таки посоветуй что делать чтобы шарик открыл канал почему он застрял ?
спасибо сегодня буду прислушиватся просто на другом двигателе явно было слышно шипение большое спасибо еще раз за подробную инфу ато я думал что из за этого не прокачивается правельно система и при нажатии на тормоз машина как бы ускоряется и надо с большим усилием давить на педаль раньше у меня этого не былоPeter писал(а):marfaz
Когда откручиваешь тот болт, который шарик к седлу прижимает - раздаётся не "пшик" а "шшшшш" - это звук жидкости, проходящей через маленькое сечение, как уже писали выше. А не течёт оттуда потому, что на болту есть проточка, в проточку вставлено резиновое кольцо, а в корпусе регулятора после резьбы для этого болта выполнена цилиндрическая поверхность для кольца. Почему решил, что давление не сбрасывается? То, что машина после этого не падает - не показатель. В стойках - то давление осталось, его оттуда корректора не выпускают!
Показателем, что клапан на регуляторе открылся, является пропадание отсечки после отпускания болта. А "шшшшш" может быть тихим, его можно и не услышать, особенно если центральная сфера подубилась.
Это стандартный глюк. Ты ждёшь замедления, а его нету. Поэтому кажется, что машина ускоряется. Сколько отсечка была, пока тормоза работали как надо, сколько стала? ГУРа, как я понимаю, нету?marfaz писал(а):при нажатии на тормоз машина как бы ускоряется
гура нету все свежое с германии машина уже дней десять не разу не опускалась вернее не падала самое большое я не ездил трое суток при заводки быстро отсечка тик тик тик а потом потом секунд 15 а вовремя езды еевообще редко слышу а пока тормоза работали как надо был старый тормозной который пшикал а сейчас стоит от ксантии но сегодня еще думаю поставить этот с германии что стоял спасибоPeter писал(а):Это стандартный глюк. Ты ждёшь замедления, а его нету. Поэтому кажется, что машина ускоряется. Сколько отсечка была, пока тормоза работали как надо, сколько стала? ГУРа, как я понимаю, нету?marfaz писал(а):при нажатии на тормоз машина как бы ускоряется
я по другому проверял после минут 5 двое садились в авто и машина подымалась при не работающем двигателеOleg_klm писал(а):marfaz, непонятно, ты вообще тормоза прокачивал после всех замен?
ЗЫ. Проверка на вшивость: после того, как заглушил, минут через 10-30 переведи ручку вверх. Машинка вверх пойдет?
Oleg_klm писал(а):marfaz, непонятно, ты вообще тормоза прокачивал после всех замен?
я тебя вызвал по скайпу а то не пойму чего ты добиваешсяOleg_klm писал(а):Анекдот, рассказанный дважды, в два раза смешнее.
Oleg_klm писал(а):marfaz, непонятно, ты вообще тормоза прокачивал после всех замен?
Тормоза прокачал?marfaz писал(а):а то не пойму чего ты добиваешся
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:Oleg_klm писал(а):marfaz, непонятно, ты вообще тормоза прокачивал после всех замен?
я ссупертами ничего не химичил я менял подрамник как сняли с другой машины так и поставили на эту так же и заднюю балку вместе совсем что на ней былоOleg_klm писал(а):Анекдот, рассказанный трижды, в три раза смешнее.
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:Oleg_klm писал(а):marfaz, непонятно, ты вообще тормоза прокачивал после всех замен?
У меня после кувырков с суппортами тоже была фигня с запаздыванием тормозов. Вылечилось прокачкой. Кстати, для этого ничего никуда сбрасывать не надо.
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
ЗЫ. В скайпе бываю крайне редко.
я уже ответил тормоза прокачал по книгеOleg_klm писал(а):Поясню для альтернативно одаренных: При любом рассоединении трубопроводов тормозной системы, в нее неизбежно попадает воздух, который необходимо удалить. Делается это с помощью процедуры, которая называется "прокачка". САМ воздух из тормозов не выходит.