Выкрутил руль — задрался перед

[1,8 turbo-diz]

Может тогда при нажатии на торморз опустился зад?,так может быть если задняя аккамуляторн пустая.она же подпитывает давлением задний контур тормозову мня например при запуске тоже зад падает а сферы все новые

[Oleg_klm]

6+2. Может, он при вывороте руля тормоз давил, а потом отпустил. Вообще, непонятно чего там произошло.

m-antonio, так получается часто, или один раз было - и всё? Повторить сможешь?

[1,8 turbo-diz]

На самом деле при повороте руля до упора перед приподнимается на всех авто. Но незначительно - грубо говоря на 5 мм. А сделано это (и кое-что ещё, с этим связанное) чтобы авто не стремилось самостоятельно повернуть при движении от малейшей неровности и т.п. - то есть для "устойчивости прямолинейного движения". Следствие этого - самовозврат руля после поворота, хорошо заметный на авто без ГУРа.

Ну мона предположить и чтоб колесо подкрылок не шоркала допустим

[m-antonio]

6+2. Может, он при вывороте руля тормоз давил, а потом отпустил. Вообще, непонятно чего там произошло.

m-antonio, так получается часто, или один раз было - и всё? Повторить сможешь?

все верно, при вывороте руля я давил тормоз, т.к. останавливался, а потом отпустил и перед поднялся, было несколько раз, повторить смогу. Где-то читал что у меня вроде уже не паук. Не имею понятия что это, но читал что он ставился с 93 года и что с ним было много проблем, а что значит 6+2?

[SMi]

m-antonio
Поиск.
Все у вас нормально работает.

[Oleg_klm]

двухсекционный насос. Одна секция работает исключительно на руль, другая - на всё остальное. На насос посмотри, 3 трубки к нему идут, или 2.

Пиши подробно, как повторить. Типа быстро-ехал-резко-нажал-на-тормоз-перед-остановкой-повернул-руль-до-упора-остановился-подождал-10сек-отпустил-тормоз-оно-подпрыгнуло.

[1,8 turbo-diz]

А чтоб перед на всех машинах поднимался при выворачивании руля,за счет чего он будет подниматся?где там такая конструкция?стойки-стабы тока регулируют наклон в поворачиваемую сторону.

[m-antonio]

Все понял, спасибо, на насос гляну. Рассказываю подробно: подъехал к магазину на стоянку (скорость примерно 5 км/ч), начал сразу разворачиваться (вывернул руль до упора влево), не завершив разворот до конца остановился (высаживал человека), руль вывернут, тормоз нажат, отпускаю тормоз - морда вверх, чуть подождал - опустилась, закончил разворот и поехал.

[Oleg_klm]

Заднюю подвеску тормозом держал плюс пассажира выгрузил. Отпустил - оно отреагировало. Из руля ИМХО оч.трудно понять морда это опустилась, или задница подпрыгнула. Стороннего наблюдателя попросите посмотреть, а еще лучше на камеру снять.

[Peter]

m-antonio
Скорее всего морда подпрыгнула когда человек вышел - это нормально (если не намного). То, что она потом опустилась обратно - тем более нормально.
На сколько мм прыгала морда? Сколько весит пассажир (50 кг или 150?)

1,8 turbo-diz

за счет чего он будет подниматся?

за счет продольного угла наклона оси поворота поворотного кулака

[1,8 turbo-diz]

ну вот все и выяснилось.это был всего лишь человек!кстати когда машина полная(5 чел + багажник с вещами)на обычной машине приводит к проседанию а на наших(гидропневматике) машина выравнивает клиренс через нескока сек.привыкай..

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
Для теста работы корректоров.надави на перед при заведенной машине,она должна выровнить клиренс,када отпустишь она подпрыгнет и снова опустит перед в тот же клиренс,с задком те же манипуляции.если все реагирует то это есть ГУД!

Добавлено спустя 24 минуты 54 секунды:
Еще можешь скинуть трубки с бачка лхм(концы трубок сразу закрыть чистой ветошью попадание туда грязи,стружки,песка приведет к выведению из строя плунжеров)в бачек опустить какую нить палочку(чистую)с ветошью на конце и пошкрябать по внутр стенке бачка на наличие грязи(при наличии бак снимать и чистить)почистить сеточку та что в крышке бачка.сеточка там должна быть и не порвана!если че то заменить.проверить наличие и частоту отсечки(слушать при заведенной машине открыв капот или подлезть снизу в районе передн центр сферы(зеленый такой шар))пропиши в подписи город где находишься,мож кто с форума рядом есть,поможет тебе с диагностикой,советами или с ремонтом

[m-antonio]

m-antonio
Скорее всего морда подпрыгнула когда человек вышел - это нормально (если не намного). То, что она потом опустилась обратно - тем более нормально.
На сколько мм прыгала морда? Сколько весит пассажир (50 кг или 150?)

человек еще не вышел а морда уже задралась - по ощущению в машине - в 3 положение

Добавлено спустя 10 минут 54 секунды:
из насоса у меня выходят 2 трубки, значит 6+2

[1,8 turbo-diz]

Одна входит и две выходяи.тогда 6+2.одна резиновая,две железных.если их всего 2 одна резина,друга железо то стоить паук.

[ИС-Xantia]

А чтоб перед на всех машинах поднимался при выворачивании руля,за счет чего он будет подниматся?где там такая конструкция?

Именно так. При повороте стоек они через косточки тянут вверх стабилизатор и корректор пытается увеличить клиренс, ибо, по его мнению, он снижается.
На С5 все аналогично.

[Peter]

человек еще не вышел а морда уже задралась

How much?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Может, у тебя действительно падает жопа при нажатии на тормоз? Тогда это жопа! Тормоз шипит?