Ситуация такая: на заглушенном двигателе ( он рядом с машиной лежит в уголочке) вращая руль имеем большой свободный ход руля (в простонародье - люфт). Это точно не крестовины. Это так и должно быть или мне еще и рулевую перебирать ?
p/s если про похожее писалось на форуме просьба не пинать, а ткунь носом . Поиском не нашел