ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

георгий писал(а): что это за датчик, который крепиться к двигателю на выступающий штифт м6 и затягивается гайкой вместе с воздуховодом

Это, похоже, не датчик, а конденсатор системы звжигания

Sounding писал(а): а конденсатор системы звжигания

ага-плотненько к массе прикручиваем.

Возможно не сломало, а открутился болт цилиндра ГУР.Сломаться такой болт не должен(12 или 14 резьба).
По датчику: сначало накладывается кожух воздуховода, а потом этот датчик и закручивается гайкой на 10.
Просто воздуховод и так никуда не денется, можно не крепить. А если поставить как было вынимать в следующий раз очень долго(неудобный подход к гайке).
Плотненко к массе не получится, т.к. он крепится после уха кожуха воздуховода(т.е.через пластмассу кожуха).

георгий писал(а):если поставить как было вынимать в следующий раз очень долго(неудобный подход к гайке).

Конденсатор можно перенести под любой другой ближайший болт/гайку на двигателе (только подальше от выпусного коллектора). На крайний случай, провод удлиннить. Главное- обеспечить хороший контакт с "массой"

георгий писал(а):По датчику: сначало накладывается кожух воздуховода, а потом этот датчик и закручивается гайкой на 10.

странно.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Re: Прошу совета спецом форума, как безболезненно доехать Ксюхе?

георгий писал(а):Просто воздуховод и так никуда не денется, можно не крепить.

я его устранил из-за гидроударофобии.

георгий писал(а):По датчику: сначало накладывается кожух воздуховода, а потом этот датчик и закручивается гайкой на 10.

Ты, наверное, не первый, кто под капот полез? Вполне могли его прикрутить в последний момент, куда попало.

Дядь, в москве есть сервисы, где не оч.боятся гидромонстров. На юге - маршал кар (м.Каховская), Панин на автозаводской, у Слявянина прикормленный сервис... В Панине запчасти могут быть в наличии.

По датчику, не откручивал этот узел(воздуховод) вообще никогда.
Получается это в Бельгии на фирменном(ситроеновском) сервисе(покупал авто там) - накосячили.
Так я не понял, его вообще можно убрать и ездить или кто-то пошутил?

Да не шутил никто.сказали же масса нужна датчику.про болт я писал как вариант диагноза что послужило поломке трубки или че то там из за чего течь образовалась.а какие нибудь мелочи предшедствовали поломке?

Поломка случилась просто: завёл начал выезжать руль до упора в какую-то сторону - резкий удар(это сейчас я знаю, что слетел цилиндр ГУР с болта). Сделал руль ровно, выше посмотреть - льётся из-под низа зелёнка. Заглушил мотор.
Всё.
И опять про датчик: я же говорю, что я с таким прикрученным датчиков(через пластиковое ухо воздуховода), ездил 14 лет. Выходит, если он не контачит с массой - значит не работает, или я что-то не понимаю?
Значит он все 14 лет не работал и не нужен, или я не прав?

георгий писал(а):если он не контачит с массой

Почему же не контачил: болт же в тело мотора (головки) был завернут?

Спасибо, про гайку как-то не подумал.
Наверное прикручу датчик, а потом просто повесить воздуховод.

Скинул ремень генератора и доехал.
Рейку поставили, трубки нужные не обломались.
Спасибо всем и форуму за помощь и мат.часть.

откуда текло ?

Текло из перегнутой трубки(одна из двух трубок, которые идут от рейки к цилиндру ГУР.
На снимке выше видно - одна трубка перегнута.
Как и предполагалось - открутился болт ближний(когда он слетел - был удар, как я писал).
На будущее, если кто-то будет выезжать и резко крутить руль и вдруг-удар, сразу тормоз и ни в коем случае не крутите руль. Если бы я после удара не крутил(а крутонул всего-лишь раз, другой), то при соответствующим домкрате - приподнял, закрутил обратно и всё.