ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Я стараюсь на всех машинах после недели - двух тупой езды по городу - выехать на трассу и прогнать с хорошими оборотами. Периодически заливаю - адскую смесь в топливо для раскоксовки колец.

та вот свечи как раз быстро поменять.думаю есть смысл или нет. форсунки после замены распылителей прошли 25 тыс. мотор через 5 сек работает ровно. свечи накала проехали 20 тыс. выкручивал когда мерял компрессию.вытер их тряпочкой и выглядят как новые.ни нагара ни повреждений. расход получается такой на 10 соляры проездаю в городе 160-170 км. трасса 4.5 литра где то

DimonZP
кастрол ТДА себе купи

лежит в багажнике, но не лил:))

а зачем заливать адскую смесь для раскоксовки колец?если можно просто ездить не на (холостых) оборотах а давая мотору всё время просраться.и мотору полезно. и всякую гадость лить не надо.да.. у меня на дизеле пробег 400 тыс .км зимой заводился строго сам со стартера.

это не для колец жидкость. та и с компрессией вроде проблем нет. я не лью ничего в дизель.заправка окко и вог.симптомы не меняются. та и не езжу я медленно.

Окко нынче не торт.

сосед на этой же заправке заправляется.на бх 1.9д

Ну. Трое сунули в проститутку, а заразился один.

kiza13 писал(а):если можно просто ездить не на (холостых) оборотах а давая мотору всё время просраться.и

Может у Вас так и можно, а у нас ............................. сплошные пробки .

Богдан CX писал(а):Ну. Трое сунули в проститутку, а заразился один.

А нечего китайские презики покупать!!