Вопрос по регулятору ХХ Ксантии

[ДимаС]

Добрый всем вечер. Столкнулся с такой штукой. Где то полгода тому назад поменял на Ксантии(1,8 литра, 8 клапанов, 1995 года) дочери регулятор ХХ. Он на ее движке установлен возле катушки зажигания и над термостатом. До этого обороты ХХ были на прогретом 600-650 в минуту. И после прогрева до 80 зажигалась лампочка Чек. Вроде все встало в норму. А тут пару дней тому назад опять тоже самое выскочило. Сегодня снял регулятор и увидел, что его заслонка стоит в положении, когда отверстие открыто на половину. А вроде, когда ставил то заслонка закрывала все отверстие. Вот на старом жалко не посмотрел. Спешил машину дочке отдать. Собирались они в отпуск. Может народ выскажет свое мнение, в каком положении должна стоять заслонка в норме перед заводкой движка. Двигается заслонка свободно. Звонятся обе обмотки. Обрыва нет. Заранее благодарен.

[Darkhalf]

ДимаС
Промыть регулятор ХХ и поставить на место.. не поможет - ДМРВ смотреть.

[ДимаС]

А что такое ДМРВ.

[AlexM]

Может народ выскажет свое мнение, в каком положении должна стоять заслонка в норме перед заводкой движка. Двигается заслонка свободно.

Если не ошибаюсь внешние регуляторы должны внутри пружинку иметь и в выключенном состоянии закрываться (или наоборот открываться). Хотя могу и ошибаться, надо в доки смотреть.
А ДМРВ - датчик массового расхода воздуха, но его вроде на ксантиях не применяли, только МАП - датчик разряжения в коллекторе. Какая у вас система впрыска?

[Slavianin]

1. на заведенной прогретой машине пережимаешь патрубок холостого хода.
Глохнет -дроссельная закрывается нормально.
2. На заведенной машине снимаешь разъем с клапана ХХ.
Глохнет - нормально, клапан отрабатывает

[AlexM]

2. На заведенной машине снимаешь разъем с клапана ХХ.
Глохнет - нормально, клапан отрабатывает

Ну не обязательно нормально. Может закрывается нормально, а открыться до нужного положения не может. Обороты ведь занижены, а не завышены.

[maxusman79]

2. На заведенной машине снимаешь разъем с клапана ХХ.
Глохнет - нормально, клапан отрабатывает

врать не буду,но на белой усё работало и при снятом разьёме-только более нервно.

[ДимаС]

Кстати, лампочка чек загорается, когда движок прогрет до открытия термостата и пробуешь газануть. Пока стоит на ХХ лампочка не горит. Ждал минут 15, движок работал на ХХ и даже пару раз включился вентилятор. Но как только поднял обороты до каких 1500, так сразу и загорелась. И обороты сразу упали с 800 до 550-600. Раз'ем снимал, но движок не глохнет, только работает неравномерно. Шланг не пережал. Очень он жесткий. Боюсь, чтобы не лопнул где нибудь.

[Oleg_klm]

ДимаС, чтение ошибок ни алле? Там-ж это просто, без всяких лексий...