Как поменять прокладку выпускного коллектора XM 2.0 Турбо?

[danone]

Добрый день! Хочу посвятить выходные замене этой самой прокладки.
У нас есть умный мануал по этому делу?
какие понадобятся инструменты, кроме обычных ключей и отвёрток?
можно ли обойтись без разбора половины машины и снятия турбины?
какие вообще подводные камни там могут оказаться?

[Sanych]

делал без снятия турбины - гемморою много. головка нужна 12тигранная хитрая и желательно ключ такой же(размеры не помню)
катализатор снимать полюбому придется.
подводные камни в потере хитрых гаек - они из нержавейки похоже и больше не поставляются вроде.

[Кондрат]

Добрый день! Хочу посвятить выходные замене этой самой прокладки.
У нас есть умный мануал по этому делу?
какие понадобятся инструменты, кроме обычных ключей и отвёрток?
можно ли обойтись без разбора половины машины и снятия турбины?
какие вообще подводные камни там могут оказаться?

Головку для 12-и гранных гаек на 10 приобрети..
Гемор 1. Это закисший кронштейн турбины снизу..
Гемор 2. Может свернуться(а скорее так и будет ) хитрая трубка отвода ОЖ от улитки
Гемор 3. Очень неудобно скидывать хомуты с патрубков улитки..

[danone]

а с турбиной какая техника безопасности должна быть? слышал, что масло куда-то надо налить, или не дать вылиться, или что-то..

[саш]

Я не знаю как на Турбе, но на 2,0I я когда менял прокладку выпускного - заломил одну шпильку- итог - снятие головы.

Заодно заменил прокладку и ремень ГРМ.

[Кондрат]

а с турбиной какая техника безопасности должна быть? слышал, что масло куда-то надо налить, или не дать вылиться, или что-то..

ЗЫ.Кстати менять турбину лучше с напарником, и вот почему…
1.Предварительно меняем масло в двигателе.
устанавливаем турбину, и подкючаем все трубки, кроме маслоподачи(у кого нет жидкостного охлаждения турбины, тем проще )) ) и приемного патрубка турбины.
3.Поставив под маслоподающую магистраль емкость просим напарника завести двиг, при этом удерживая колесо турбины пальцами от проворота(не газовать!, двиг работает на холостых), и ждем когда из магистрали пойдет свежее масло, командуем глушить
4. приворачиваем штуцер маслоподачи
5. Напарник опять заводит, а мы удерживаем пальцами(чистыми!) насосное колесо(крылчатку) несколько секунд(5-10) чтоб свежее масло пошло во втулки, глушим.
6. собираем остальное
7. наслаждаемся.

ЗЫ Это инструкция для новой(или перебранной) турбины,а так достаточно залить масло сверху,пока не прикручена трубка маслоподачи...

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Re: Как поменять прокладку выпускного коллектора XM 2.0 Турбо?
danone и лучше РастСтоп-ом(для внутренних полостей) залей все шпильки,а через пару дней разбирай..

[Марсель]

я все делал проще. снимал бошку вместе с турбиной. откручивать больше да, но по факту горазо быстрее чем беаться в позе зю и хз открутишь ли. не ко всем гайкам есть доступ ри попытке откруить не снимая бошку. по крайней мере на ксюхе так

Добавлено спустя 35 секунд:
Re: Как поменять прокладку выпускного коллектора XM 2.0 Турбо?
у меня дошло до того что бошку снимал ставил с заводкой последюющей за полтора часа

[user]

и подкючаем все трубки, кроме маслоподачи

наоборот... подачу как раз и надо

Я снимал сверху патрубки все, потом снизу глушак, 4 гайки турбины, ну и потом гайки выпускного коллектора. Правда первый раз одна гака на турбине не захотела откручиваться и..... долгий е.....ль с полуметровым зубилом. пересмотрел гайки и оставил токо с очень хорошими гранями, остальные на выпускном колекторе заменил, брал в магазине от наших машин специальные для выпускных коллекторов. они там толи или с латунью или медью что то типа того.

[Кондрат]

и подкючаем все трубки, кроме маслоподачи

наоборот... подачу как раз и надо

Тест на внимательность не пройден...

[zeddd]

хз , у всех варианты все такие ... я эту прокладку менял в два этапа , снизу , обосрать всё всякими помогателями для снятия болтов-гаек , курить , курить ,открутить два болта поддерживающей скобы глушителя (на 17?), открутить глушак от турбины (заранее куплен комплект кольца и болтов с пружинами) , глушак вбок , снимаем шланги с турбины , откручиваем турбину , немного материмся , турбина хреново вылезает , поэтому не вытаскиваем её , пусть себе балтается там где есть , откручиваем снизу нижние гайки выпускного коллектора , верхние сверху , меняем прокладку , всё обратно , естественно купили медных гаек для шпилек , естественно не оригинал , от волги рублей на 60 все...

[Александр 60]

Кондрат
а ты оказывается техникой очень владеешь

[Sanych]

блин, а расскажите мне - как я умудрился турбину не снимать???
коллектор отодвинул просто на длину шпилек и вынул-вставил прокладку. Да пару гаек 12ти гранных только ключем открутил - головка не налазила...

[Кондрат]

блин, а расскажите мне - как я умудрился турбину не снимать???
коллектор отодвинул просто на длину шпилек и вынул-вставил прокладку.

Пока не окрутишь кронштейн снизу,куй отодвинешь..

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Кондрат
а ты оказывается техникой очень владеешь

Да,особенно моему Кавасаки сей факт нравиться

[zeddd]

блин, а расскажите мне - как я умудрился турбину не снимать???
коллектор отодвинул просто на длину шпилек и вынул-вставил прокладку. Да пару гаек 12ти гранных только ключем открутил - головка не налазила...

вполне реально , но ручки надо потоньше , да подлинее и терпение , я например тока нижний шланг с турбины снимал (который на двух болтах), он мешал мне ключём крутить , а так можно и поменьше откручивать...