ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

С машиной было все замечательно.
Сегодня, иду в гараж, завожу, она, зараза, троит.
Ладно, бывает, плюс зазор клапанов на одном цилиндре неправильный, думаю прогреется - будет нормально.
Прогреваюсь - еду. Машина не едет, при наборе оборотов вибрация, и звук как от "Запорожца", ага, думаю, цилиндр не работает. С чего бы это?
Выкручиваю свечи - два цилиндра не работали! Меняю свечи - все нормально.
Комплекту свечей всего 2 месяца. Свечи Denso. Брал как всегда в экзисте. Померло сразу две свечи и внезапно...
Единственно, думаю, что повлиять могло - температура на улице в минус ушла. Но как? В колодцах сухо и чисто.

Поробуй поставить свечи Beru UX79 как раз для твоей машины, в том же Экзисте купишь. Свечи устали.
к тому же условия эксплуатации - ужесточились, холод, сырость.........

по высокому шить начали - конденсат при остывании мотора насасывыают.. проверяй все провода ВВ и стаканы.. где-то есть.. лучче обмазывай силиконом (промыв предварительно) )

Скорее всего катышка приплывает

Deepcrasher писал(а):Выкручиваю свечи - два цилиндра не работали!

Это признак катушки, там одна обмотка работает на две свечи сразу. хорошо если дело только в свечах окажется

Если бы это все происходило у нас, то первой и единственной версией был бы паленый бензин. На свечах оседает металлический нагар и они начинают шить.

В каких цилиндрах?

Brontozaurus писал(а):по высокому шить начали - конденсат при остывании мотора насасывыают.. проверяй все провода ВВ и стаканы.. где-то есть.. лучче обмазывай силиконом (промыв предварительно) )

Провода не старые, ставил летом. Tesla. Заходят в колодцы плотно. Кстати, при последней ревизии, месяц назад, проверял сопротивление проводов, также проверял систему зажигания на искровой зазор - искра слона убьет.

Lav писал(а):Скорее всего катышка приплывает

Deepcrasher писал(а):Выкручиваю свечи - два цилиндра не работали!

Это признак катушки, там одна обмотка работает на две свечи сразу. хорошо если дело только в свечах окажется

Катушку менял так же летом. Valeo. И вообще, у меня трамблер

Oleg_klm писал(а):В каких цилиндрах?

3-4. Вообще, раньше были вопросы к работе 2 цилиндра, но в данном случае он оказался не при делах.

Видимо, свечи попались какие-то паленые...

Deepcrasher писал(а):Видимо, свечи попались какие-то паленые...

оч мобыть.

У меня такое как-то было

Я как-то валео себе поставил их экзиста, так машина вообще не поехала. На холостых более менее работала, а под нагрузкой жутко тупила.

На днях ремонтировал мозги от форда фьюжн. Как раз такие признаки - два цилиндра работают очень паршиво. Вскрытие блока управления показало - частично вышел из строя транзистор формирующий импульс на катушку. (там два транзистора и две катушки, по катушке на два цилиндра). После замены транзюка, машинка поехала как надо.

Ставлю на катушку. Было у меня такое - нагревается в сырую погоду (трещина в ней была), расширяется, пропадает контакт на первичной обмотке и два цилиндра выпадают из работы. Пока определишься с неисправностью, катушка успевает остыть и неисправность уходит, двигатель работает без проблем.


Упс... только сейчас заметил, что у ТС стоит трамблер. Но пусть остается инфа для потомков....

Oleg_PL,

Deepcrasher писал(а):В каких цилиндрах?
3-4.

И

Deepcrasher писал(а):И вообще, у меня трамблер