ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Вытяни сам датчик из бачка и заведи машину.

liberzon1990 писал(а):При включении зажигания лампочка температуры загорается то бишь она(лампочка) рабочая.Вот и думай мне теперь что не так..

Вроде разговор про уровень, а не температуру.

саш писал(а):

liberzon1990 писал(а):При включении зажигания лампочка температуры загорается то бишь она(лампочка) рабочая.Вот и думай мне теперь что не так..

Вроде разговор про уровень, а не температуру.

Лампочка на приборке указателя температуры сигнализирует о неисправности в системе охлаждения, в том числе и уровень и даже, например, нерабочий вентилятор радиатора.

Вытянул и сам датчик результат такой же-ничего не загорается!Лишь антифриз пытается выплеснуться через это отверстие.

Значит нужно подставить заведоморабочий датчик. Отключение разъема от датчика не есть сигналом для включения лампочки на приборке, т.к. есть автомобили без датчика уровня.

IgorXANTIA
Ну к примеру я подставил,а как я проверю рабочий он или нет?Или например я должен буду вытащить датчик из бачка и надеть на него при этом фишку от проводки так?

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Найти заведомо рабочий датчик не так уж и просто)

liberzon1990
Да все так!
Подключаешь разъем к вынутому датчику - лампа горит.
Опускаешь его в воду (хотя-бы на половину) - лампа не горит.
(Если так, то датчик рабочий!)

Заодно оцени электроды, очисти от налета. Проверь, что-бы трещин на изоляции электродов не было.

liberzon1990 писал(а):IgorXANTIA
Найти заведомо рабочий датчик не так уж и просто)

Я выше писал, где его найти.

liberzon1990 писал(а):IgorXANTIA
Или например я должен буду вытащить датчик из бачка и надеть на него при этом фишку от проводки так?

Именно так. Вытащить из бачка датчик, подключить его и завести автомобиль. Через несколько минут должна засветиться лампочка на указателе температуры.

AS2 Спасибо,а чем чистить,просто щёткой с водой,бензин не подойдёт?

IgorXANTIA
Спасибо.Видимо я ещё по нормальному так и не проверил.Я либо разъём вытягивал,либо сам датчик.Попробую вытянуть датчик и вставить разъём,и потом завести.

liberzon1990
Да там сам увидишь! Я канцелярским ножом у себя чистил. Главное налет коррозионный до чистого металла очистить. Сильная коррозия возникает, когда много на воде катались.
Может у тебя все гуд будет!

Чтобы понять, цела ли проводка и реагирует ли лампочка на сигналы датчика достаточно сделать как описал выше Oleg_klm, при снятом разъеме закоротить на массу 2-й контакт. Хотя я не совсем уверен, что на массу, возможно надо будет подать +12. У меня схемы под рукой нету, а возле машины я буду не скоро. Думаю, что ничего страшного не произойдет что при подаче массы, что при подаче плюса.
При положительном результате (включится лампочка) можно сделать вывод, что нерабочий по каким-либо причинам датчик. Если результат отрицательный, сначала ремонтируем проводку, а потом мучаем датчик.

На массу, на массу. Можно к ноге подсоплить светодиод, другой его конец кинуть в +12. Лампу нельзя, лампой выжгется выход датчика!

1 нога - масса, 2 - сигнальная, 3 - питание +12В

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
По схеме датчик цепляется параллельно с сигналом "перегрев".

Короче вынул датчик и вставил разъём и вуаля-загорелась лампочка стоп без восклицательного знака. Но через пару минут лампочка температуры не загорелась,но я думаю не факт что она должна на данном двигателе и загораться при падении уровня.Возможно она загорается когда двигатель кипит.Ещё раз спасибо за советы и ответы .

В стакан его сунь. А лампы должны гореть "Стоп" и "Перегрев".

У кого есть схема подключения датчика уровня охлаждающей жидкости Ксантия ? У меня только такаяhttp://s7.automn.ru/citroen-xantia/jpg/shem/s-23-24.jpg
Но на схеме указан лишь датчик воды в топливе !
Сам датчик вставляется в расширительный бачок (3 контакта ) . Про заводу его не было . Решил поставить . Пока что нашел бачок с датчиком- установил. Теперь думаю куда подключить.
Еще вопрос-имеется датчик уровня охлаждающей жидкости с С5 с такими же посадочными размерами . К нему так же щется схема подключения...