Xantia Break (X2) 2.1TD проблемы с электрикой и гидравликой

[Oleg_klm]

при снятой аре я нормлаьно не добрался до этого разъема.

Одноразовая это машина - Ксю... Хорошо хоть не за три года распадается на атомы

[Lucky-13]

Ну вы прям,как скажете.!!!

[Mix]

Эпопея продолжается. Ксюша капризничает. На выходных продергал все разъемы от салона до ЭБУ. Везде все сухо и чисто. потом заметил позеленевший провод массы на планке рядом с аккумулятором. Зачистил, переобжал и о чудо! Завелась! Я весь такой окрыленный удачей намылился в город. Радости моей хватило километра на 2... Внезапно пропала тяга, стрелка тахометра упала, загорелся чек. Выжал сцепление - мотор не работает. Отпустил - с наката завелась и в разнос. Чек продолжает гореть. Ключом заглушилась, остановился разбираться. Подергал провода, разъемы - без толку. Но ключ теперь узнает. Схватывает, поднимает обороты до примерно 1800-2000(на слух, тахометр не работает) и глохнет. Потому как встал очень криво и к тому же на горке решил откатится на 2 метра на стартере. Дернул стартером - завелась и в разнос, сзади завеса из черного дыма. Выжимаю сцепление - глохнет. Отпускаю - в разнос.
делать нечего, вызвал брата, оттащили меня обратно на дачу. на всякий случай попробовал еще раз завести уже на месте. Завелась, работает зараза такая! Чек не горит, тахометр показывает.
Открутил массу, которая зеленой была. Все равно работает. Ключ видит, заводится с полтыка.
Вот такие вот дела.
Сегодня быды вскрывать блок управления. Может в него вода попала. На нем был единственный мокрвй разъем.
Уже закрадываются крамольные мысли выкинуть всю электронику и поставить бош.

[Sounding]

Вот этот разъем подозрителен. Как его разъединить? Чтобы добраться до него пришлось снять трапецию дворников

На фото видны на каждом кожухе разъемов дырочки-это колодцы под стягивающие винты. Их надо отвернуть длинным Г-образным торкс-ключом, вставив в эти колодцы (размер не помню, придется подбирать на ощупь).

[хитрый ХМ]

Она с ЭПИКОМ?! -поди дело в ём

[Mpet]

Вот этот разъем подозрителен. Как его разъединить? Чтобы добраться до него пришлось снять трапецию дворников. Там все было забито каким то мусором и стояла вода.

Удалось его разъединить, в итоге? Мне туда тоже надо, какая-то хрень с электрикой пошла - спидометр работает "по праздникам", а вчера еще и датчик доплива куда-то вышел погулять...

[Mix]

Она с ЭПИКОМ?! -поди дело в ём

Да, он самый. Ну по механике в нем врятли какие то серьезные проблемы, хотя мне кажется он громковато стучит. Он бы тогда постоянно одинаково глючил. А тут какая то плавающая проблема. Сегодня например почти час молотила на холостых нормально, уже обрадоваться успел, собрался в гараж ее отогнать, а она вдруг рыкнула, тысяч до четырех где то и заглохла. Похоже что пропадает сигнал от какого то датчика оборотов, судя по тому что стрелка тахометра при этом падает. Сейчас опять завел, уже минут 10 работает как ни в чем не бывало.
В общем попытаюсь завтра вечером отогнать ее в гараж с подстраховкой в виде жигуля с тросом и пока повременю с ее ремонтом. Подожду пока лексия приедет. Тем более что в воскресенье в командировку уезжаю на неделю. Приеду - продолжу с ней возится. А пока, до командировки, надо десятку доварить, сгнила напрочь. Как же достали эти машины

Удалось его разъединить, в итоге? Мне туда тоже надо, какая-то хрень с электрикой пошла - спидометр работает "по праздникам", а вчера еще и датчик доплива куда-то вышел погулять...

Пока не разбирал, как завелась на радостях скрутил все обратно. Завтра с утра будет время - попробую разобрать. Если получится отпишусь с фотографиями.
У меня кстати тоже спидометр барахлит. Одометр нормально считает а на спидометре похоже стрелка подклинивает, при наборе скорости занижает километров на 20 а при сбросе завышает на 10. Ну это у меня в приоритетах ремонта на последнем месте. Пока по тахометру скорость определяю.

[Mpet]

Пока не разбирал, как завелась на радостях скрутил все обратно.

Какой там порядок действий, чтобы добраться к этому разъему? Получается надо открутить гайки дворников, снять их; снять пластиковую накладку - как я понимаю, она держится по углам на пластиковых фиксаторах с пластиковой гайкой; потом трапецию и все? У меня там похоже гора срача, разъем и не виден в щель из-за этого. Вообще молодцы они, оставить такой колодец для говна и воды!

[Mix]

Пороядок действий там такой:
1) открутить и снять дворники. Чтобы легче снялись после откручивания гайки провернуть их в любую сторону, они сами слезут со шлицов.
2) снять длинную пластиковую хрень, которая под лобовым стеклом. я фиксаторы не трогал, немного изогнул ее и вытащил из под них. Справа еще фиксатор есть который идет в резинку на панели со стороны мотора. Повнимательней чтобы его не обломать.
3)открутить трапецию дворников. Там 4 болта М6. три откручиваются нормально, а для одного приходится провернуть мотрчик дворников. Разъединить разъем на моторчик, снять трапецию.
4)ниша с разъемом накрыта пластиковым щитком. Он никак не прикручен, просто одет отверстиями на головки каких то болтов. Чтобы вытащить его придется сильно скрутить, но он мягкий, не ломается.
После этих операций откроется доступ к разъему. Как разъединить его - пока не знаю, не пробовал. Наверное действительно надо выкрутить 2 винта под торкс, скорее всего Т25. Сегодня попробую разъединить. Если у тебя раньше получится, отпишись как он разъединяется.

[Mpet]

1) открутить и снять дворники. Чтобы легче снялись после откручивания гайки провернуть их в любую сторону, они сами слезут со шлицов.

Что я на этом пункте и застопился - гайки открутил и усе. Подзакисли похоже.

[maxusman79]

гайки открутил и усе. Подзакисли похоже.

подьедь--сыму.

[Mix]

Можно попробовать их двухлапым съемником стянуть. там вроде есть за что зацепиться. Или монтировкой поддеть, только аккуратно чтобы трапецию не погнуть

[AS2]

Что я на этом пункте и застопился - гайки открутил и усе. Подзакисли похоже.

Раз гайки открутились - уже хорошо!
Можно медицинским йодом поотмачивать для начала.

[Mix]

Ну как, удалось разобрать разьем?
Вот вернулся из командировки, продолжаю мучать ксюху. За неделю ей не полегчало. Чет дернуло, решил разобрать ЭБУ. В нем то и сидела проблема. На первый взгляд разрушения катастрофичны. Множественные повреждения дорожек, переходных отверстий,сплошная корозия внизу платы. Шлейф тоже сильно поврежден. Между платами видны выгоревшие элементы, похоже на smd конденсаторы, но пока не понятно, платы еще не разделял. В общем воды было сантиметра 2.
Так что вот както так. Пробовать восстановить или нет - пока в раздумьях. Была бы схема на него было бы проще.
А, и еще, на корпусе блока сквозная корозия, на железной крышке, похоже электрохимия, придется заваривать.

[Oleg_klm]

Mix, пичалька. А не проще-ли будет другой блок поискать?