Замена силового агрегата 1.6 на 1.8

[maxim4357]

Поставил двигатель! все работает с мозгами1.6 тока плавают обороты,подскажите у меня после замены двигателя поевился скрежит металический и что то еще попискивает что это может быть

[adder_XM]

подскажите у меня после замены двигателя поевился скрежит металический и что то еще попискивает что это может быть

Давай я тебе задам такой же вопрос. С чего ответ начнёшь?

[maxim4357]

скрежет слышан в районе насоса кондиционера

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Все звуки происходят состороны натежных роликов

Добавлено спустя 12 минут 32 секунды:
Все звуки происходят состороны натежных роликов

[adder_XM]

скрежет слышан в районе насоса кондиционера

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Все звуки происходят состороны натежных роликов

скинь ремень и заведись и слушай и .... (не ГРМ )

[1,8 turbo-diz]

Пошипник муфты компрессора.подшипник меняется.либо промывается смазывается если не рассыпался.еще бывает звон или похрустывание када в зазор муфты попадает кака.прижи чем нить муфту для сцепления.для удобстаа почитай тему про подшипник муфты

[maxim4357]

Подскажите, двигатель на холодную работает ровно, а когда прогревается обороты начинают резко прыгать с 1000 до 300 нагар на свечах черный!, датчик холостого хода новый

[Oleg_klm]

все работает с мозгами1.6 тока плавают обороты

А всё-ли работает с "мозгами1.6"?

[Sounding]

двигатель на холодную работает ровно, а когда прогревается обороты начинают резко прыгать с 1000 до 300 нагар на свечах черный!,

Чужой мозг неправильно готовит смесь. Как динамика? расход?

[duard05]

....на моторе 1.8 - вся оснастка от 1.6?

[maxim4357]

Динамика хорошая, с мозгами 1.6 работает всё, расход ещё не замерял, я поставил впуск от 1.8, дросельная заслонка магнети марели от 1.6.
Почему же на холодную (70г) работает ровно на горячую плавать начинает, на газок нажимаеш обороты как положино поднимаются, есть догатки что нехватает воздуха из за не радной дросельной заслонки.

[Slavianin]

А клапан ХХ выставлять специально никак не надо?
Датчик положения ДЗ от чего? Лямбда живая?

[SMi]

А чо гадать. Объем стал больше. Заслонка и клапан ХХ от 1.6 не могут дать достаточно воздуха. На прогревочном лямбда не регулирует смесь и все нормально, а как прогрееться лямбда видит богатую смесь и мозги пытаются поддать воздуха и не могут. Нужно ставить ДЗ от 1.8 и мозги от него, иначе будет чехарда с ХХ, жор бензина и тупняк.

[maxim4357]

Впускной коллектор с форсунками стоит от 1.8, дроссельная заслонка с датчиками и регулятором ХХ стоит от 1.6. Поставить дроссельную заслонку от 1.8 нельзя без замены мозгов и соответственно косы. На дроссельной заслонке 1.8 XX регулируются электромагнитным клапаном, а на 1.6 - шаговым регулятором. Поэтому, как правильно заметил SMi, шаговый регулятор XX от 1.6 физически не способен обеспечить необходимое количество воздуха для создания оптимальной смеси. Вариант перестановки с донора 1.8 косы с мозгами на 1.6 не получается по двум причинам: на косе донора разрушен разъем, и самое главное, в разъеме на этой косе нет двух последних рядов контактов (в косе 1.6 они есть), видимо на двигателе 1.8 нет каких то датчиков, которые имеются в двигателе 1.6.

[SMi]

maxim4357
Тогда можно было и не начинать колхозить.
Рас уж переделать проводку для вас так сложно, то просверлите патрубок впуска после ДЗ сверлом 3 мм

[Sounding]

Тогда можно было и не начинать колхозить

+1. Получился хронически неисправный авто