Нужна помощь по замку зажигания и контактной группе.

[AS2]

. В букваре тоже не так как у меня.

Так у Вас сигналку ставили... По этому и не так.

[Melby]

Сигналка то по феншую стояла за бардачком. И вся проводка там была.

[AS2]

Сигналка то по феншую стояла за бардачком. И вся проводка там была.

А откуда бралось питание?
Я часто видел, как с проводов на замке зажигания делались врезки и ставили доп. реле...

[Melby]

Сигналка по фен шую ставилась. Всю проводку от сигналки я . Питание бралось изза бардочка.
Кожух пластиковый в районе рулевой родной. Но даже если рулевую колону открутить, то данный кожух не снять. Единственный вариант это блок предохранителей снять.

Добавлено спустя 32 минуты 12 секунд:
Открепил чуть блок предохранителей. Достал кожух. Открыл, но там соединителей нету. Провод уходит в глубь блока предохранителей. Отсоединять всё от блока пред. наверное не стоит, т.к. там есть похожие разъемы? Или идти так до конца? Сам замок получилось чуть достать. Может его так получиться отремонтировать?

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Вопрос а как открепить замок от контактной группы? Как я понимаю он сейчас держится на стопоре и пружинке.

[AS2]

Melby
Там разъем на блоке предохранителей.
если у тебя замок заедает, то скорее всего выношен ключ. (по крайней мере у меня так было). Но у меня был запасной (гаражный) с которого я сделал дубликат.
Если нормального ключа у тебя нет... То самый простой вариант заменить замок...

[Melby]

Можно же что то удалить из замка и хоть отверткой заводить. Вопрос как отсоединить кг от замка.

[саш]

Если нормального ключа у тебя нет... То самый простой вариант заменить замок...

Можно попробовать сделать дубликат ключа с имеющегося. Возможно новый ключ будет работать. У меня так получилось на Тойоте.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Вопрос а как открепить замок от контактной группы? Как я понимаю он сейчас держится на стопоре и пружинке.

Если я не ошибаюсь, то похоже - никак. Нужно вынимать личинку и с ней феншуить.

[AS2]

Отсоединить не сложно... только развалится контактная группа, что не соберешь так просто! Лучше снять в сборе, и на столе аккуратно перебрать.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Можно попробовать сделать дубликат ключа с имеющегося.

90%, что не подойдет!

У PSA сложные ключи..... Сделать дубликат с нормального - и то не с первого раза получилось!
(правда если надо и двери открывать и машину заводить)

[саш]

Отсоединить не сложно... только развалится контактная группа, что не соберешь так просто! Лучше снять в сборе, и на столе аккуратно перебрать.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Можно попробовать сделать дубликат ключа с имеющегося.

90%, что не подойдет!

У PSA сложные ключи..... Сделать дубликат с нормального - и то не с первого раза получилось!
(правда если надо и двери открывать и машину заводить)

Не знаю как у Вас. У себя я делал на хетч, на Ксюху и на Сарайку - с первого раза и без проблем.

[Melby]

Отсоединил))
Ключа у меня 3.
Завтра понесу в ремонт.

[саш]

Ключа у меня 3

И ни один не открывал нормально?

[Melby]

Один очень редко.
Второй редко
Третий (фирмовый ситроен) почти всегда, но с недавних времен нет

Контактная группа жива и невредима висит на проводах. Замок в руках.

[AS2]

Ключа у меня 3.

Это полный комплект!
(если родные) Они реально отличаются!
"Основной" - тот, который с ЦЗ
"Гаражный" - простой, но жало ключа такое-же
"Сервисный" - он внешне, как "гаражный", только не открывает перчаточный ящик.

[Melby]

Могу сфотографировать их если интересно, но что то я сомневаюсь в такой удаче

Принёс домой замок и ради интереса взял ключ который очень редко срабатывал. И он зараза с первого раза повернулся. Не большое заедание есть, но поворачивается. Засада какая-то. Но чинить замок всё равно нужно, т.к. с одним ключём можно попасть в нехорошую историю. Как думаете самому разбирать замок или отдать мастеру?

Добавлено спустя 3 часа 21 минуту 16 секунд:
Решил сам разобрать замок, но только там где чёрные вставки, а под ними пружинки и цилиндры. Пружины достал, а цилиндрики не доставались, а потом бац и все вывалились
Сейчас заводить можно хоть отвёрткой. Посмотрел состояние цилиндриков. Так они внизу стерлись очень сильно. Есть ли для них ремкомплекты? Там где ключи изготавливают по идеи же смогут "помочь"?

[maxusman79]

http://www.drive2.ru/l/3416617/