Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать

Проблема с тормозами Xantia 2.0 HDI 1999

Обсуждение автомобилей с чистой гидравликой
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Sounding
Говорливый
Сообщения: 6299
Стаж: 14 лет 2 месяца
Russia

Re: Тормоза

#31 Сообщение Sounding »

naginson писал(а):от ругулировки положения кузова тормоза зависят
Задние питаются давлением от подвески, следовательно, зависят.
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) Sensation 1997
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU
Вернуться к началу
Oleg_klm
Говорливый
Сообщения: 10989
Стаж: 15 лет 5 месяцев

Re: Тормоза

#32 Сообщение Oleg_klm »

Sounding, а как давление от высоты зависит? Про 4 положение рассказывать не надо, а вот про +-пару сантиметров - интересно узнать.
«Патриотизм — отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти» (C) Л.Н.Толстой


VF7X7RGXF72043765
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Sounding
Говорливый
Сообщения: 6299
Стаж: 14 лет 2 месяца
Russia

Re: Тормоза

#33 Сообщение Sounding »

Oleg_klm писал(а):Про 4 положение рассказывать не надо
Я именно про него и хотел дописать :) - вопрос же теоретический был. ясно что в нем никто не ездит, но тормоза задние крепчают
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) Sensation 1997
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU
Вернуться к началу
Oleg_klm
Говорливый
Сообщения: 10989
Стаж: 15 лет 5 месяцев

Re: Тормоза

#34 Сообщение Oleg_klm »

Wano писал(а):А если прикрутить вместо штуцера прокачки? И разбирать ничего не надо.
Отличная идея, спасибо! У меня реализуется вообще на "раз" - я на другом конце шланга от манометра резьбу перерезал на М8х1.25, так, чтобы в тройничек вворачивать. И, получается, вместо прокачного штуцера идеально пойдет. Кстати, бродя по рынку, наткнулся на переходник М12х1.5 - М10х1.0, под названием "чтобы манометр в компрессор втыкать"(Ц).
«Патриотизм — отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти» (C) Л.Н.Толстой


VF7X7RGXF72043765
Вернуться к началу
naginson
Любопытный
Сообщения: 265
Стаж: 15 лет 2 месяца

Re: Тормоза

#35 Сообщение naginson »

значит чем ниже тем хуже тормозит ?
Citroen Xantia 2.0 HDI , 1999 г.в. Vin-VF7X2RHZF72258089
Вернуться к началу
Аватара пользователя
AS2
Говорливый
Сообщения: 6750
Стаж: 17 лет 10 месяцев
Russia

Re: Тормоза

#36 Сообщение AS2 »

naginson писал(а):значит чем ниже тем хуже тормозит ?
Не так...
Чем "зад" легче, тем хуже тормозит.
или в 4-е положение, тогда давление в системе максимальновозможное. :)
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
Вернуться к началу
Oleg_klm
Говорливый
Сообщения: 10989
Стаж: 15 лет 5 месяцев

Re: Тормоза

#37 Сообщение Oleg_klm »

AS2 писал(а):Чем "зад" легче, тем хуже тормозит.
Нетак!
Чем "зад" легче, тем "зад" хуже тормозит. На "перед" это влияния не оказывает! :prof12:
«Патриотизм — отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти» (C) Л.Н.Толстой


VF7X7RGXF72043765
Вернуться к началу
Аватара пользователя
AS2
Говорливый
Сообщения: 6750
Стаж: 17 лет 10 месяцев
Russia

Re: Тормоза

#38 Сообщение AS2 »

Oleg_klm писал(а):Чем "зад" легче, тем "зад" хуже тормозит. На "перед" это влияния не оказывает!
:) ну я "зад" и имел в виду...
Citroen XM 2.0 turbo CT '92 Break
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Wano
Бывалый
Сообщения: 910
Стаж: 14 лет 6 месяцев

Re: Тормоза

#39 Сообщение Wano »

Oleg_klm писал(а):
Wano писал(а):А если прикрутить вместо штуцера прокачки? И разбирать ничего не надо.
Отличная идея, спасибо! У меня реализуется вообще на "раз" - я на другом конце шланга от манометра резьбу перерезал на М8х1.25, так, чтобы в тройничек вворачивать. И, получается, вместо прокачного штуцера идеально пойдет. Кстати, бродя по рынку, наткнулся на переходник М12х1.5 - М10х1.0, под названием "чтобы манометр в компрессор втыкать"(Ц).
Пожалуйста :) Вот только у родного штуцера прокачки ВХа резьба М7х1 однако :wink: но у меня большая часть уже перерезана на М8х1,25.
Извините, у меня мало времени, поэтому буду говорить не думая...
BX 1.9D Break 1987г. D9B (XUD9A) Lucas. OPR 3861. варим, красим...
BX 1.9D 1987г. ездим.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
maxusman79
Максусмэн
Сообщения: 13508
Стаж: 16 лет 6 месяцев

Re: Тормоза

#40 Сообщение maxusman79 »

Wano писал(а): но у меня большая часть уже перерезана на М8х1,25.
как ты мог????!!!!
ренегат!
:-D
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Wano
Бывалый
Сообщения: 910
Стаж: 14 лет 6 месяцев

Re: Тормоза

#41 Сообщение Wano »

maxusman79 писал(а):
Wano писал(а): но у меня большая часть уже перерезана на М8х1,25.
как ты мог????!!!!
ренегат!
:-D
Легко! Сначала сворачиваем штуцеру голову, а потом высверливаем и режем резьбу М8х1,25 :P :-D
Извините, у меня мало времени, поэтому буду говорить не думая...
BX 1.9D Break 1987г. D9B (XUD9A) Lucas. OPR 3861. варим, красим...
BX 1.9D 1987г. ездим.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
maxusman79
Максусмэн
Сообщения: 13508
Стаж: 16 лет 6 месяцев

Re: Тормоза

#42 Сообщение maxusman79 »

Wano писал(а):Легко! Сначала сворачиваем штуцеру голову, а потом высверливаем и режем резьбу М8х1,25
Жигулист окаянный!
:lol:
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
Вернуться к началу
Аватара пользователя
Wano
Бывалый
Сообщения: 910
Стаж: 14 лет 6 месяцев

Re: Тормоза

#43 Сообщение Wano »

Та я жигуля только в армии видел, а так у меня М-2140 был :-D
А еще можно родной штуцер вместе с алюминием выкрутить, я это тоже умею :wink: :mult25:
Извините, у меня мало времени, поэтому буду говорить не думая...
BX 1.9D Break 1987г. D9B (XUD9A) Lucas. OPR 3861. варим, красим...
BX 1.9D 1987г. ездим.
Вернуться к началу
Oleg_klm
Говорливый
Сообщения: 10989
Стаж: 15 лет 5 месяцев

Re: Тормоза

#44 Сообщение Oleg_klm »

maxusman79, а сам-то, сам? У тебя вообще ВСЕ штуцеры жигулячьи :)
«Патриотизм — отречение от человеческого достоинства, разума, совести и рабское подчинение себя тем, кто во власти» (C) Л.Н.Толстой


VF7X7RGXF72043765
Вернуться к началу
Аватара пользователя
maxusman79
Максусмэн
Сообщения: 13508
Стаж: 16 лет 6 месяцев

Re: Тормоза

#45 Сообщение maxusman79 »

Oleg_klm писал(а):У тебя вообще ВСЕ штуцеры жигулячьи
не замечал.
X2 99г. Break RHZ ,VF7X2RHZF72181332"Снять турбину,не снимая коллектор",
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"
"Отака ботва малята!"-Аматор.
СпортSLдизель,Ларгус кросс
Вернуться к началу
Ответить