ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

На самом деле всё оказалось очень просто. Предварительно был изготовлен вот такой съемник и после изучения форумов рено-фольсвагеноводов http://www.clioclub.net/forum/42/sistem ... ssora.html куплен, практически наугад, подшипник Гайка отдалась сразу, тут без вариантов Метод давно описан в альтернативных источниках Резьбу под винты м6 прочистил метчиком и установил съемник сильно напрягаться не пришлось- приспособы рулят!
В моём случае на валу оказались две регулировочные шайбы (главное их не про*терять), шпонка вроде крепко сидела, снимать не стал. Фотки больше не пихаются, продолжу в следующем сообщении

Добавлено спустя 20 минут 18 секунд:
Прродолжим С подшипником угадал, всё подошло идеально. Вот старый и новый вместе. Для фиксации в шкиве подшипник закернен по кругу, я это дело сбил острым скальпелем, но слышал мнение, что можно подшипник выпрессовать и так, скорее всего он бы и так вылез. Я выдавил подходящей по диаметру металлической шайбой, не знаю от чего и головкой на 32 (больше не было ) Пара аккуратных ударов латунным молотком и подшипник радостно ускакал под стол. Реноводы предлагали с обратной стороны подкладывать проставку, чтоб муфту не повредить, но это же не наш метод. Это с дурой можно и хвост сломать, а я работал один Заодно решил проблему, семь лет выносившую мне мозг- что-то где-то постукивало на питерских ухабах. Вот эта сволочь- бачек омывателя. Миллиметровый люфт пластиковой пипки бачка спереди в ответном отверстии. Пришлось закрепить его методом, давно отвергнутым людьми порядочными. Получилось вроде неплохо, стук пропал. Посмотрим, надолго ли. Добавлено спустя 12 минут 12 секунд:
Заодно поменял ролики ремня кондея. Вот специальный ключ для откручивания болта ролика без снятия кривой железки, к которой он прикручен. Сварен за пару минут прямо на месте. Под конец действия злые чубайсы отрубили свет. Но хрен они ситроеновода на кривой кобыле объедут. Патроны, тушенка и фонари у нас всегда с собой! Потом пришли добрые чубайсы и дали свет, осветив новый метод прикручивания колёс, для ленивых Ну и по привычке измерил отсечку, вдруг изменилась после замены подшипника:-D Неделю назад была такая-же. Опять я ничего не сломал

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
А вот еще важная фотка- как эту глисту между роликов запихать. Помнится, в первый раз до-олго репу чесал Ну вот, вроде всё. Компрессор, надеюсь, как и у всех

Мегатруд!
спасибо!

спасибо, я вот хоть уже дважды менял но так и не удосужился сфоткать. кстати даже на моей es9 компрессор такой же

В раздел "гараж" однозначно. Очень заинтересовал момент смены ролика ремня. Как я понял это наряжной ролик и заменено только колесико с подшипником? Меня в Мурманске убеждали, что отдельно не бывает. Пришлось новый покупать, хотя натяжной механизм старого в исправном состоянии.

Низачто! Помогать людям- наша работа!

PyxisNavigator писал(а):В раздел "гараж" однозначно. Очень заинтересовал момент смены ролика ремня. Как я понял это наряжной ролик и заменено только колесико с подшипником? Меня в Мурманске убеждали, что отдельно не бывает. Пришлось новый покупать, хотя натяжной механизм старого в исправном состоянии.

Все всё врут! Артикул ролика GA359.67, в экзисте точно есть.