XM II Непонятное поведение ABS

[Misha_vrn]

Друзья, подскажите, столкнулся с непонятным поведение АБС-а Teves.

Три недели назад ездил на юг, в т.ч. км 350 по серпантину, 4 человека + багаж. Не сказать чтобы я ехал медленно -> нагрузки на тормоза более чем приличные. Диски-колодки свежие, сзади новые. ЛШМ поменял с промывкой бачка перед поездкой.

По пути туда внезапно появилась вибрация при активном торможении (при обыденном - нормально). Опыта таких неисправностей у меня нет, по признакам приговорил диски - типа перегрел. Било в руль, обратил внимание, что частота как-то слабо коррелирует со скоростью. На замедление это особо не повлияло, но всю обратную дорогу это сильно напрягало.

По приезду, в городе, эта беда практически не проявлялась, скорости не те. АБС работала. Планировал замену дисков.

Вчера, после около 30 минут в пробке, загорелась лампа АБС (передним датчикам нет и 2 месяцев). Но самое непонятное - ушла вибрация, полностью. АБС при этом отключилась, проверил. Сегодня с утра лампа уже не горит, АБС работает, вибрации нет.

Таких сюрпризов от тормозов больше получать совсем не хочется. Подскажите пожалуйста, что это за беда была, и вообще, стоит ли копать эту проблему?

[Sounding]

Пока что трудно что-то определенное сказать. Имхо, вибрации с АБС не связаны. Суппорты давно перебирались?

[AlexM]

Все штатно. Диски перегрелись и выгнулись, потом остыли и выпрямились. У меня так же при торможении со 130 на груженой машине руль бьет. Видимо диски некачественные.
По АБСу надо читать ошибки. Если после перезапуска заработало, значит кратковременно пропадал сигнал с одного из датчиков. Я из-за такого изредка подглючивающего датчика чуть в ДТП не попал в пробке. Сигнал видимо пропал в момент притормаживания и АБС решила, что скользко и перестала тормозить. Чуть впереди стоявшую машину не догнал. В последний момент мозги поняли, что это бага и отрубились. После этого отключил АБС окончательно. Теперь сам решаю когда тормозить, а когда не тормозить.

[Oleg_klm]

Сигнал видимо пропал в момент притормаживания

Так, АБС виновато, или чъё-то рас3.14здяйское к нему отношение? Мне кажется, что это не первый раз АБС-ка мигнула лампой.

[Misha_vrn]

Имхо, вибрации с АБС не связаны. Суппорты давно перебирались?

Суппорта за два года особо не трогал. Два месяца назад менял смазку направляющих.
Вибрация была до вчерашнего дня. Она просто не так проявлялась, при торможении уличном. АБС вырубилась - вибрация пропала. Тормозил почти в пол с горящей лампой АБС с 90км/ч (не поверил такому повороту) - всё ровно.

Может ли это быть очередным признаком умирающего тормозного?

[Oleg_klm]

АБС работает, вибрации нет.

А это как объяснить?

До замены колодок вибрация была?

[AS2]

Может ли это быть очередным признаком умирающего тормозного?

Это умирающее АБС!
Смотри контакты на разъемах. Скорее всего они позеленели.
Отсюда и вибрации. АБС не считывает сигнал одного из датчиков, но сопротивление укладывается в диапазон. АБС считает, что есть блокировка колес и "растормаживает". Отсюда вибрация.
Когда сопротивление ушло за предел - зажглась лампа, и АБС отключилась. Вибрации прошли.

Как-то так.

[Misha_vrn]

А это как объяснить?

Вот это я бы и хотел выяснить.

До замены колодок вибрация была?

Нет, вибрации не было вообще никогда. Передним дискам-колодкам примерно полтора года. Задние вот в начале лета менял. Вибрация появилась уже на серпантине после, примерно, пары часов абсолютно нормального торможения. Так и приехал с ней, и катался до вчерашнего дня. Проявлялась при активных торможениях в городе (достаточно редко) и на трассе (почти всегда).

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Смотри контакты на разъемах. Скорее всего они позеленели

Как вариант, проверю.
Хотя, вроде бы, передние датчики новые, когда ставили, разъёмы смотрел, проливал спец штукой.

[AS2]

Как вариант, проверю.
Хотя, вроде бы, передние датчики новые, когда ставили, разъёмы смотрел, проливал спец штукой.

А сзади смотрел?
К ним добираться ОГО-ГО нет просто!

[Misha_vrn]

А сзади смотрел?К ним добираться ОГО-ГО нет просто!

Нет конечно Работает и работает.
В общем посмотрю сегодня ещё, попробую потормозить. И съезжу наверно ошибки прочитать.

В планах ближайших замена тросов ручника - посмотрю на суппорта.

[саш]

После этого отключил АБС окончательно.

И это есть правильное решение! Я на всех машинах , где возможно - отключаю.

[Sounding]

АБС не считывает сигнал одного из датчиков, но сопротивление укладывается в диапазон. АБС считает, что есть блокировка колес и "растормаживает".

Имхо, не такая она дура, искажение сигнала от датчика она бы поймала раньше на ходу и отключилась. Или тут такое дикое совпадение, что сигнал начинает пропадать только в момент торможения

[AlexM]

Так, АБС виновато, или чъё-то рас3.14здяйское к нему отношение? Мне кажется, что это не первый раз АБС-ка мигнула лампой.

Правильно кажется. До того изредка сигнал пропадал в движении и АБС благополучно отрубалась. А тут удачно совпало.
Тем не менее и вина АБСа тут есть. Она в том, что при "блокировке" одного колеса растормаживаются все и почти полностью. Т.е. и при исправных датчиках, если бы я наехал одним колесом на пятно льда, я бы въехал в зад впередиидущей машины. А в отсутствии АБС в тех же условиях спокойно бы остановился.

Отсюда и вибрации. АБС не считывает сигнал одного из датчиков, но сопротивление укладывается в диапазон. АБС считает, что есть блокировка колес и "растормаживает". Отсюда вибрация.

По-моему работу АБС не сложно отличить от биения дисков. В руль АБС не бьет, зато замедление сильно уменьшает.

[user]

Если я не ошибаюсь то на АБС передние колеса работают раздельно, если одно колесо попадет на лед, то только его АБС и отпустит. А вот сзади колеса обьединённые.

[AlexM]

То, что на передние колеса идут отдельные каналы еще не означает, что они работают независимо. Видимо мозги АБС полагают, что одно тормозящее колесо при втором расторможенном приведет к уводу машины в сторону и растормаживает все подряд.
Кстати один раз отключенная на зиму АБС меня спасла от дтп. На обледенелом мосту машины впереди неожиданно резко оттормозились, я рефлекторно крутанул руля, чтоб увернуться в соседний ряд, но заблокированные передние колеса мне этого сразу сделать не дали и как оказалось правильно, т.к. в мертвой зоне была машина. В итоге (благодаря полноценному торможению) дистанции все же хватило и дтп не состоялось.