ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

машина поднимается и опускается рывками. зад плавно и равномерно,а вот перед рывками...
где искать причину?
клиренс выставил все хорошо,но стоит нагрузить подвеску она поднимается выше выставленного клиренса. думаю сперва надо устранить рывки.думаю они всему виной.
кто что скажет???

Смотреть площадку переднего корректора. Может быть косточка-тяга слетела

При этом накаких аварийных ламп не зажигается?

jeck1002 писал(а):машина поднимается и опускается рывками. зад плавно и равномерно,а вот перед рывками...
где искать причину?

1. Недостаточное давление (или поток) жидкости
2. Заедание стойки
3. Заедание привода корректора,сгнила площадка

jeck1002 писал(а):машина поднимается и опускается рывками

Случайно не в такт отсечке?

То есть при нагрузке машина поднимает(выравнивает) клиренс а после как нагрузку снять она не выравнивает его обратно?у мня так было,я перенастроил корректор и прошло.а рывками поднималась постоянно.отсечки не слышно(дизель)ща заменил насос но пока не заводил,жду радиатор

Ставлю на

Кондрат писал(а):2. Заедание стойки

в результате ее деформации на изгиб из-за езды в 4-м положении.

1)Насос
2)Тяги корректора(подклинивание)
3)шары накопители
4)люфты в тяге поперечной
И тд ,и тп

Slavianin писал(а):Смотреть площадку переднего корректора. Может быть косточка-тяга слетела

кость на месте!

Добавлено спустя 40 секунд:

Oleg_klm писал(а):При этом накаких аварийных ламп не зажигается?

нет,ничего не загорается!

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

ИС-Xantia писал(а):

jeck1002 писал(а):машина поднимается и опускается рывками

Случайно не в такт отсечке?

не обращал внимания.
посмотрю,напишу

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

1,8 turbo-diz писал(а):То есть при нагрузке машина поднимает(выравнивает) клиренс а после как нагрузку снять она не выравнивает его обратно?у мня так было,я перенастроил корректор и прошло.а рывками поднималась постоянно.отсечки не слышно(дизель)ща заменил насос но пока не заводил,жду радиатор

нет.клиренс выравнивается как при нагрузке,так и при снятии нагрузки,но при нагрузке машина моднимается(выравнивается)и встает выше чем выставлено(чем положено).нагрузку снимаю,встает в нужное(как выставил)положение...

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Larry писал(а):Ставлю на

Кондрат писал(а):2. Заедание стойки

в результате ее деформации на изгиб из-за езды в 4-м положении.

как поточнее проверить?

У меня такая же беда. Насос перебрал, новые пружинки и качает как надо, площадка чистая, почти без люфтов, корректор промыт с заменой ремкомплекта. Единственное но, течёт стойка, времени нет поменять. Так что я ставлю на стойку.

Давай прикинем:
1. Давление в системе нормальное, много больше, чем в сферах стоек при нормальной загрузке и нормальном клиренсе.
2. аккумуляторная сфера имеет давление в заводских пределах

Поступает команда "вверх". Что происходит? Пружины площадки разжались, все замерло в ожидании корректора. Корректор подождал положенное время и подал жидкость из магистрали высокого давления в сферы. Жидкость пошла постоянно (с хера-ль ей пульсирующе поступать?). А стойки пошли рывками...

"вниз" - тут еще более просто. Корректор открылся на слив, скорость потока от работы и исправности помпы, регулятора и аккумулятора ну вообще никак не зависит, давление в стойках сбрасывается плавно, а идут они - как идут.

Ну, Кашпировские, угадывайте

Oleg_klm писал(а):Поступает команда "вверх". ...Жидкость ...с хера-ль ей пульсирующе поступать?

Если гидроаккумулятор дохлый. Но падать будет плавно.

Я когда брал машину - так и было.
Менялось: дозатор, насос, сферы, регулятор, стойки, опоры.
восстановил площадку корректора до состояния "без люфтов" - безрезультатно, корректор промыт , задняя площадка с люфтами - плавно и вверх и вниз. Подымается и опускается нормально.
осталось заменить только сам корректор - ставлю на него. Но поскольку больше никаких претензий к корректору нет - менять не буду. Забил.
П.С. Гидропассив.

Так же ставлю на гидроаккумулятор ! При открытии корректора поток жидкости устремляется в стойки - давление падает , аварийный клапан закрывается . Если бы аккумуляторная сфера была живой - давление так быстро не просаживалось бы .
ИМХО . А деформация стойки -не верится . Гидравлика страшная сила , и небольшие деформации не станут ей помехой .А значительные , думаю были бы замечены .

давно обсуждалось это на ВХах. Это стойка. еще вроде Дима Аматор писал, что это убитые стойки
у меня правая тоже еле еле и рывками со звуком. на днях заменю её и проверю, как будет