Ездит по шкиву ремень вспомогательных агрегатов ХМ

[Mix]

эта штука продается комплектом ролик и железяка? как она выкручивается? видна только головка болта на 21.

Да, продается комплектом, ролик, качалка с осью и болт.
Чтобы снять его надо отвернуть здоровый болт под ключ на 19 и открутить крепление качалки к амортизатору. К креплению амортизатора очень неудобный доступ, откручивается шестигранником на 6 через отверстие в кронштейне генератора.
На картинке №3 ролик с кронштейном, №5 амортизатор. Не знаю как на ХМ, а на ксантии чтобы снять его придется снять насос гидравлики, один из шлангов водно-масляного теплообменника, открутить правую опору двигателя и опустить мотор сантиметров на 8 вниз.
5751.30 - ролик натяжителя
5751.81 - амортизатор

[mikolaki]

Mix
даже по Вашей картинке видно, что продаются они отдельно, но менять их рекомендуется вместе

Urserg
не затягивайте с заменой, а лучше вообще не ездить, пока не поменяете

[Mix]

даже по Вашей картинке видно, что продаются они отдельно

Имеется ввиду позиция 3. В нее входит собранный узел: ролик, коромысло, ось с игольчатыми подшипниками и болт. Амортизатор это действительно отдельный узел и продается он отдельно

[Urserg]

спасибо.
если только ролик с качалкой менять,не трогая амортизатор, их можно достать и заменить без снятия других деталей или нет?
как ролик с качалкой крепятся к амортизатору?
как определить исправность или неисправность амортизатора? то есть менять его или не менять?

[Mix]

Качалка крепится к амортизатору винтом под шестигранник на 6 (позиция 76 на картинке). У меня мотор разобран, поэтому добрался к нему относительно легко. А так мне кажется гидронасос и трубки будут мешать.

[Urserg]

а этот винт вкручивается со стороны ролика или амортизатора?

[Mix]

Urserg
со стороны амортизатора, за генератором в кронштейне есть отверстие.

[Urserg]

отпустить болт на обводном ролике, провернуть эксцентрик. Ремень ослабнет и спокойно снимется.

можно подробнее о каком именно обводном ролике идет речь и что там за болт с эксцентриком?
если же натяжитель, как писали автоматический, то как одевать ремень. я пробовал отжимать ролик с амортизатором который, так ремень не смог одеть, или силы не хватает больше отжать или неправильно одевал.
если заменить амортизатор на новый, так еще тяжелее будет ролик отжимать.

[067poizon]

можно подробнее о каком именно обводном ролике идет речь и что там за болт с эксцентриком?

На картинке поз.7, приглядись внимательней, там на торце ролика квадратное отверстие, в него вставляешь квадрат из набора инструментов (маленький), поворачиваешь ролик вокруг оси и натягиваешь ремень.
Вообще по науке ремень натягивается так:
1. Вставляешь квадрат на 10 мм (3/8 дюйма, если в наборе инструмента такой есть) в коромысло (поз. 3), поворачиваешь его, пока не совпадут отверстия в коромысле и кронштейне на двигателе. Вставляешь стержень, болт или сверло ф6 в отверстие в коромысле и в кронштейне двигателя, таким образом фиксируешь качалку.
2. Одеваешь ремень
3. В квадратное квадратное отверстие в ролике (поз. 7) вставляешь квадрат из набора инструментов (маленький), поворачиваешь ролик вокруг оси и натягиваешь ремень до тех пор, пока болт, которым ты зафиксировал качалку в пункте 1, будет свободно выниматься рукой из отверстий.
4. В этом положении затягиваешь болт на эксцентриковом ролике поз. 38
5. Проворачиваешь несколько раз двигатель вручную за шкив коленвала, проверяешь совпадение отверстий на качалке и на коромысле
6. Заводишь двигатель, даешь поработать при включенном кондиционере. Глушишь, проверяешь совпадение отверстий.

Судя по симптомам, тебе пора менять ролик поз. 3 и натяжитель поз. 5

[Urserg]

с эксцентриками и болтом разобрался. посмотрел на СТО как обводные ролики выглядят из коробки. как натягивается теперь понятно, осталось заменить.
спасибо за помощь.

[tuningsa71]

с эксцентриками и болтом разобрался. посмотрел на СТО как обводные ролики выглядят из коробки. как натягивается теперь понятно, осталось заменить.
спасибо за помощь.

меняй разом всё на новое!!! и шкив коленвала тоже. очень гиморно потом какую нить мелочь заменить, особенно в дороге.
не наступай на чужие грабли.

[Urserg]

шкив коленвала визуально не имеет проблем. как его проверить? нет большого желания вкладывать деньги и делать работу, если оно еще нормальное.
похоже что дело только в обжимном ролике-качалке и амортизаторе. на сто сказали, что они чаще всего приходят в негодность и ремень начинает скакать.

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
067poizon, спасибо за подробное описание.
именно этот ролик и амортизатор заказал. завтра привезут и буду менять.
сегодня попробую эти ролик и амортизатор снять с мотора с машины. можно это сделать, а потом поставить их на место, не снимая других деталей?
попутно спрошу еще про насос гидравлики. есть на него ремкомплекты? он немного подтекает и нужно как-то убрать сопли с него и того что под ним.

[tuningsa71]

дело твое, но если шкив бьет, то все ролики развалятся очень быстро.
это из моего опыта.

[067poizon]

Urserg, а вот почитай еще по твоему вопросу тему на францмобайле ссылка
Сам делал примерно так же, как написано в теме, первый раз мудохался с одним болтом часа три, на все ушло часов пять. Во второй раз за полтора часа управился! Один, без помощника

[Urserg]

дело твое, но если шкив бьет, то все ролики развалятся очень быстро.
это из моего опыта.

как он бьет? как это определить?

Добавлено спустя 43 минуты 58 секунд:
как насчет съема насоса гидравлики и ремкомплекта к нему?