где коричневый датчик на 2.0 турбо?

[Amator]

UniXoiD
1 Реле иногда греются и затем сильно греются, после этого бывает пропадает контакт.
Проверка - пошёл нагрев мотора, на обочину и стоп, мотор не глушить, вышел открыл капот, посмотрел крутится вент или нет. Пощщупал реле (аккуратно). Если не крутится один из вентов - поменять его реле на другое, тут же. Посмотреть на результат.
2 Неконтакты делятся на ножки в розетке и таблеточку внутри реле.
3 Розетки. Бывают окисления, бывают ослабленные перегретые контакты. Я разбирал (они вынимаются) и поджимал маленькими утконосами. После чего нагрев ножек проходил. Внимание - вынимай по одному или записывай какой куда.
4 таблеточку внутри реле чистил.

[Misha_vrn]

UniXoiD
1 Реле иногда греются и затем сильно греются, после этого бывает пропадает контакт. Проверка - пошёл нагрев мотора, на обочину и стоп, мотор не глушить, вышел открыл капот, посмотрел крутится вент или нет. Пощщупал реле (аккуратно). Если не крутится один из вентов - поменять его реле на другое, тут же. Посмотреть на результат.
2 Неконтакты делятся на ножки в розетке и таблеточку внутри реле.
3 Розетки. Бывают окисления, бывают ослабленные перегретые контакты. Я разбирал (они вынимаются) и поджимал маленькими утконосами. После чего нагрев ножек проходил. Внимание - вынимай по одному или записывай какой куда.
4 таблеточку внутри реле чистил.

Лично столкнулся с каждым перечисленным пунктом. Прочистил все очистителем контактов и поменял все доступные реле на Бошевские (под заказ).

Ещё можно глянуть на большие предохранители вентиляторов, у меня там были следы окисления.

[AS2]

да все верно дядя Дима написал...
Добавлю только, что у меня это было + развалился разъем, который на датчик одевается. Я у Василия комплект целых взял и поменял.

Как к ним добраться - я писал в другой теме про плохую проводку.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Мотор в смысле ремонта - очень не удобный!
По этому лучше один раз раскрутить и снять косу. Пропаять/заменить разъемы. Скорее всего и на датчики температуры придется разъемы заменить. К ним можно добраться только если воздуховоды от турбины снять и ВВкатушку... Вобщем по любому много крутить!

[Oleg_klm]

кручу переменный резистор, включается 1;2;красный значок на приборке

Значит, с битроном, реле и вентиляторами всё в порядке. Под подозрение попадают сам датчик, провода к нему, разъем.

[UniXoiD]

UniXoiD
1 Реле иногда греются и затем сильно греются, после этого бывает пропадает контакт.
Проверка - пошёл нагрев мотора, на обочину и стоп, мотор не глушить, вышел открыл капот, посмотрел крутится вент или нет. Пощщупал реле (аккуратно). Если не крутится один из вентов - поменять его реле на другое, тут же. Посмотреть на результат.
2 Неконтакты делятся на ножки в розетке и таблеточку внутри реле.
3 Розетки. Бывают окисления, бывают ослабленные перегретые контакты. Я разбирал (они вынимаются) и поджимал маленькими утконосами. После чего нагрев ножек проходил. Внимание - вынимай по одному или записывай какой куда.
4 таблеточку внутри реле чистил.

1 Реле не греются, трогал много раз в надежде неконтакта оных.
2 Реле не разбирал, каждую проверил вручную - все щелкают.
3 Как снять саму планку? я бы почистил все контакты, но планка заклёпана в телевизор.
4 Попробую

[Amator]

Планка тебе не нужна. Вынимай розетки из неё в случае нагрева "базы" или плохого вида контактов.

[UniXoiD]

Шикарно видно где эти датчики живут...

[zeddd]

UniXoiD
я не знаю какая у тебя комплекция , но например на яме-подьёмнике , если поддомкратить мотор , то вполне себе можно подлезать рукой , я правда авто на чурки ставил и было жутко неудобно , но видно и рукой можно подлезть , либо воздуховод снять ( не так долго) и в позе на карачках в принципе всё подлезаемо

[UniXoiD]

Заменил вначале синий на FAE (выкрутил JAEGER, видимо оригинальный), по приборке вентиляторы запускаются (первая скорость) на 110 и сбрасывает до 100 - это совсем нехорошо (при этом стрелка перестала прыгать, как делала раньше), сегодня вставлю новый коричневый.

Вот тут человек писал про проблемы с НОВЫМ датчиком от FAE. Кто-нибудь еще такой ставил?

[4ao-kakao]

Шикарно видно где эти датчики живут...

Расскажи зачем 3 датчика? синий коричневый зеленый
на ВХ их два только

[AS2]

Расскажи зачем 3 датчика? синий коричневый зеленый
на ВХ их два только

По цветам не помню, а по назначению:
1. на стрелку
2. на мозг
3. на "карлосона"

[4ao-kakao]

AS2
Спасибо, разбираюсь по тиху)

[freedom]

Заменил вначале синий на FAE (выкрутил JAEGER, видимо оригинальный), по приборке вентиляторы запускаются (первая скорость) на 110 и сбрасывает до 100 - это совсем нехорошо (при этом стрелка перестала прыгать, как делала раньше), сегодня вставлю новый коричневый.

Вот тут человек писал про проблемы с НОВЫМ датчиком от FAE. Кто-нибудь еще такой ставил?

Я ставил, показывал -15 градусов.

[UniXoiD]

Коричневый на битрон
Синий на стрелку
Зеленый на мозги

[4ao-kakao]

Народ! У кого Турбо Ст, как выставлять ремееь грм, только по установочным отверстиям?? больше никаких меток на шкивах нет?