где коричневый датчик на 2.0 турбо?

[Oleg_klm]

больше никаких меток на шкивах нет?

А зачем? По дыркам-то - проще

[4ao-kakao]

А зачем? По дыркам-то - проще

Как то слишком уж просто, на ВХ бензинках есть метки на шкивах распреда и коленвала, а тут ничего в книжке не пишут.

[AS2]

А зачем? По дыркам-то - проще

Это точно! тем более, если учесть, что шкиф КВ там "правильный!" - одномассовый... И никаких хитромудрый натяжителей! Все просто!

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Как то слишком уж просто, на ВХ бензинках есть метки на шкивах распреда и коленвала,

Так ГРМ на Турбо СТ меняется даже без ямы!

[4ao-kakao]

AS2
Только что вам по этому поводу написал в личку) Спасибо!

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
AS2
А эта фигня снимается? или это уже коленвал?



Так я без ямы и снимаю грм, только вот верхние опоры открутил что бы удобнее было на шкив распреда смотреть)

[Amator]

4ao-kakao
На ВХ 19 всё "по дыркам".
Теперь по ТСТ - зачем сейчас снимать ремень Вынь двигун, проверни по меткам и застопори болтиками восьмёрками. Скинь ремень и одень новый если будешь монтировать. Если не будешь и он будет зимовать - консервируй и в бокс. А ремень не ставь . Нужно бы глянуть сальники клапанов. Так-так, вынешь двигун не стопори ГРМ. Сними выпускной коллектор, аккуратно не обломав болтики. И посвети в клапаны. Покрути за КВ, посмотри на клапаны. Если горы закоксованной гадости и клапанов не видно - их сальники под замену.

[4ao-kakao]

Теперь по ТСТ - зачем сейчас снимать ремень

Помпа течет. Ремень новый и помпа новая. НАверное выдавило прокладку помпы (надеюсь), зимой видать в системе была вода, порвало радиатор печки и расширительный бачек.
План такой:
снять помпу, осмотреть, заменить
собрать
соединить трубки на печку
залить промывку\антифриз
пробовать

[Oleg_klm]

Это шкив, съемный. Но зачем?
Прыщик на нем видишь? Видел приспособу, надевающуюся на КВ, одним концом цепляющуюся за прыщик, другим - в фиксирующее отверстие в блоке. Стопор, одним словом. И ремень трогать не мешает.

xu10j2tct.png

[maxusman79]

Народ! У кого Турбо Ст, как выставлять ремееь грм, только по установочным отверстиям?? больше никаких меток на шкивах нет?

ты ремень не успел снять ,я надеюсь ?

[4ao-kakao]

Oleg_klm
не то. деталь о которой спрашиваю стоит получается между 7 и 3. или это и есть деталь 3

Не, ремень не снимал. я бы тут не писал если бы снял.

[Oleg_klm]

Я вижу, что это очччень похоже на №3.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
А, получается, что вырез на шкиве стоит почти напротив метки на блоке...

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Посыпал мукой

xu10j2tct-1.png

[ruslanty]

Oleg_klm
на хм 2.0 турбо другая картинка и другие шкивы

[Oleg_klm]

С сервис.ситроена это по моему ВИН-у, а мотор в купальнике без шкива я видел года два тому, если не больше. Запоминать в подробносях, или фотографировать посчитал ненужным - засад там нет.

[4ao-kakao]

Oleg_klm
на хм 2.0 турбо другая картинка и другие шкивы

точно. идет сначала шкив навесного. потом вот эта проставка, на фото, а под не уже шкив ремня грм, а под этим сальник (надо заменить тож)

[Oleg_klm]

4ao-kakao, у мну - аналогично. Сначала навесного, под ним - ГРМ, а под ним - сцальник. Менялась помпа, ремень, ролик и ссальник, но как-то в памяти не отложилось. Помню, что мотор от правой опоры откручивал.