ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR
Шож у вас мсьи, такие машинки замурзики..? Я вот в какую транду не залезу, так всё практически без ржи и окислов. Все агрегаты, ну прям Це-Европа! А машинко ведь тоже не новая. Даже гаищщи с переднего рычага скручивал чуть нагрев феном, без особых затруднений.
Ну да ладно. Похвастался и будя

Ситрогон
На самом деле гайки ещё надо уметь крутить. И дело не всегда в инструменте.

Ситрогон писал(а):Максим жизневский
Мои шланчики тоже не менялись с рождения машины.. Но и ржавчины особой небыло. С трудом, но открутил шлангочки.
Ну если так всё плохо, тогда снимай. Трубки идут к дозатору и обьеденены тройником. Идут по специальным фиксаторам. Пипец короче. Попытайся феном нагреть штуцера, авось скрутишь. Менять трубки это: ох как ё-моё.....

На суппорте открутился хорошо,а вот сама трубка,слизались грани,тут уже без вариантов,если б можно было головку набить,то другое дело

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

BLR писал(а):Не факт, что открутишь головкой. Может забьёшь и она зацепится.
Я вчера на костре грел - не выкрутил, а ты - феном...

Тут уже без вариантов,греть тоже не вариант,если они не менялись долго,да ещё и вкручивали трубку в шланг "от души",то всё...Я вот больше беспокоюсь за переходники под РВД,хочу шланг поставить вместо трубки от насоса к регулятору,шланг сделал,да переходники чуть не такие,не такая резьба,может просто новую поверх старой нарезать?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Ситрогон писал(а):BLR
Шож у вас мсьи, такие машинки замурзики..? Я вот в какую транду не залезу, так всё практически без ржи и окислов. Все агрегаты, ну прям Це-Европа! А машинко ведь тоже не новая. Даже гаищщи с переднего рычага скручивал чуть нагрев феном, без особых затруднений.
Ну да ладно. Похвастался и будя

Моя машина в Солигорске ездит,у нас тут всё в соли,на рудникак машины гниют как яблоки,отсюда и такие проблемы)

Добавлено спустя 42 секунды:

Алекс писал(а):Ситрогон
На самом деле гайки ещё надо уметь крутить. И дело не всегда в инструменте.

Если бы там места было бы чуть побольше,возможно и открутилось бы)

Максим жизневский
Неужели все грани слизались? Например у меня на дозаторе тоже грани на штуцерах не того.. Я тогда сделал из накидного ключа - разрезной! Пропилил 4мм, чтобы на трубку налазил и всё ок
Может спробуешь разрезным крутануть? Но менять трубки - это полный ёперный насоссс.....

Ситрогон писал(а):Максим жизневский
Мои шланчики тоже не менялись с рождения машины.. Но и ржавчины особой небыло. С трудом, но открутил шлангочки.
Ну если так всё плохо, тогда снимай. Трубки идут к дозатору и обьеденены тройником. Идут по специальным фиксаторам. Пипец короче. Попытайся феном нагреть штуцера, авось скрутишь. Менять трубки это: ох как ё-моё.....

А без ямы их можно поменять?

Можно.

Ситрогон писал(а):Максим жизневский
Неужели все грани слизались? Например у меня на дозаторе тоже грани на штуцерах не того.. Я тогда сделал из накидного ключа - разрезной! Пропилил 4мм, чтобы на трубку налазил и всё ок
Может спробуешь разрезным крутануть? Но менять трубки - это полный ёперный насоссс.....

Слизались,да и не подлезти туда,мешает полуось,придётся всетаки менять,на ГТЦ открутились легко,когда его менял

Добавлено спустя 23 секунды:

Полумиг писал(а):Можно.

Принял,буду мудохаться,что ж поделать

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Ситрогон писал(а):Максим жизневский
Неужели все грани слизались? Например у меня на дозаторе тоже грани на штуцерах не того.. Я тогда сделал из накидного ключа - разрезной! Пропилил 4мм, чтобы на трубку налазил и всё ок
Может спробуешь разрезным крутануть? Но менять трубки - это полный ёперный насоссс.....

А в чём именно тяжело менять трубки? открутить их или пролаживать магистрать?

hellhoundss, к сожалению, им не везде подлезть и хорошо, когда есть за что зацепиться. А вот только вспомнил, блять, у меня же есть такой и почти уверен, что штуцер на ГЦ я бы открутил..., грани были хорошие. Но уже всё.
Ситрогон, в любом случае зависит от обслуживания. Уверен, что мои штуцера на ГЦ были закручены на сухую. И внешняя ржавая кромка - это только внешняя часть...

Максим жизневский
Сложность в неведении.... Я например, ни разу не менял трубки на тормоза. Поэтому даже не знаю, с какого бока там припёка
Исходи из логики, последовательности и инструкций.
Помнишь, какой я скулёжь поднял когда надо было менять сайленты передних рычагов? Даже Цытраёна хотел продать... ⊙_⊙
Но мсьи не решились купить машину У СИТРОГОНА
И што? А ништо. . Взял себя в лапы и заменил сайленты.
Так што, если не открутишь штуцера - значит сымай трубки. А што ещё пожелать.. Тока терпения

Ситрогон писал(а):Максим жизневский
Сложность в неведении.... Я например, ни разу не менял трубки на тормоза. Поэтому даже не знаю, с какого бока там припёка
Исходи из логики, последовательности и инструкций.
Помнишь, какой я скулёжь поднял когда надо было менять сайленты передних рычагов? Даже Цытраёна хотел продать... ⊙_⊙
Но мсьи не решились купить машину У СИТРОГОНА
И што? А ништо. . Взял себя в лапы и заменил сайленты.
Так што, если не открутишь штуцера - значит сымай трубки. А што ещё пожелать.. Тока терпения

Буду пробовать,что ж поделать,не хочется конечно,но нужно)

Кстати, тут недавно обсуждалось применение перфоратора в режиме удара без вращения в качестве гайковерта. Им же можно аккуратненько обстучать закисшие соединения. Залить вэдэшкой и без фанатизма на малых оборотах тупым буром. Надо будет себе такую приспособу замутить

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Я шланг менял, но даже вспомнить нечего. Ключик разрезной с болтиком.

DimonPiterskij

Надо будет себе такую приспособу замутить

Где об этом?

BLR писал(а):DimonPiterskij

Надо будет себе такую приспособу замутить

Где об этом?

А это где алкоголики собираются
http://citroen.podolsk.ru/board/viewtop ... 20&t=19509

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
Сам думаю обточить бур и на кончик латунный набалдашник присобачить, чтоб лишнего ничего не помять. Должно быть нормально.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Larry идею подкинул