ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

JuGich писал(а):tuningsa71
на моей втулки нормально вварены. Да, не армирована. Но эта муфта выдерживает Ивековский бусик, весящий в два раза больше. Такие муфты без крестов применяются на огромном количестве машин.

не верю.
Это не только твоя безопасность но и окружающих тоже.
Автомобиль - источник повышенной опасности !!! не забывай. !!!

Не понимаю весь этот сырбор! А что мешает эти пластины изготовить самостоятельно из стали 1,5-2 мм и закрыть вопрос?!

Добавлено спустя 47 секунд:
Я бы так и сделал. С ними спокойнее.

Вот именно. Вот только, их придётся устанавливать сверху, возможно, на руль будет что-то лишнее передаваться.

tuningsa71 писал(а):

JuGich писал(а):tuningsa71
на моей втулки нормально вварены. Да, не армирована. Но эта муфта выдерживает Ивековский бусик, весящий в два раза больше. Такие муфты без крестов применяются на огромном количестве машин.

не верю.
Это не только твоя безопасность но и окружающих тоже.
Автомобиль - источник повышенной опасности !!! не забывай. !!!

Василий, это нормальное решение вопроса. Да, оригинал был бы лучше. Но снимать рулевую колонку, и вваривать низ другой - это прямо не колхоз и супер безопасность??? Если кто-то найдет более крепкую и подходящую без доработок муфту, я с удовольствием закажу и попробую. Но все молчат в тряпочку. Более того, поиском я обнаружил, что некоторые товарищи умудрялись ставить муфту от Лолги, в которой не подходят отверстия и сделана она из лютейшего говнеца. И как-то ездят.

BLR писал(а):Вот именно. Вот только, их придётся устанавливать сверху, возможно, на руль будет что-то лишнее передаваться.

Ничего не изменится
они не касаются друг друга. просто безопасность.

просто нужно 2 пластины доустановить.
можно обжечь старую муфту хм-а и взять пластины оттуда.

JuGich

Но все молчат в тряпочку.

Так это же сложный вопрос! На такие ответов нет, А кто знает, а такие есть, - наблюдают, как кто-то трахается и получают микрооргазм, а может и не микро...

Еще забыл написать. Обязательно не забыть поставить пластину от родной муфты со штырем, входящим в карданчик, которая предназначена для того, чтобы при разрыве муфты узел не саморазобрался, и рулевое хоть и с большим люфтом, но работало.

tuningsa71 писал(а):

andrew-xm писал(а):Темка животрепещущая!!!
Так же искал прозапас, на случай ремонта. Ни один агалог Ситроеновского не заказать!(((
Купил новый на ВХ. Но, когда перебирали усилитель рейки и меняли подшипник крестовины, то ВХ не смогли вкорячить!((
Покупка муфты остается актуальной!

Iveco 50032 6440 Муфта вала рулевого ---- 19 388 ₽

Есть аналог от Lema за 1777 рублей!))) http://www.truckautopart.ru/itemcard/517598

Только я не понимаю, как этот Ивековский в сборе использовать можно на Ситроене?



Добавлено спустя 37 секунд:

JuGich писал(а):Еще забыл написать. Обязательно не забыть поставить пластину от родной муфты со штырем, входящим в карданчик, которая предназначена для того, чтобы при разрыве муфты узел не саморазобрался, и рулевое хоть и с большим люфтом, но работало.

Не понял! Как это выглядит, есть фото?

andrew-xm писал(а):Темка животрепещущая!!!
Так же искал прозапас, на случай ремонта. Ни один агалог Ситроеновского не заказать!(((
Купил новый на ВХ. Но, когда перебирали усилитель рейки и меняли подшипник крестовины, то ВХ не смогли вкорячить!((
Покупка муфты остается актуальной!

Я заказал себе одну такую на склад.
Как приедет - отпишусь в своей теме....

max.xm писал(а):

andrew-xm писал(а):Темка животрепещущая!!!
Так же искал прозапас, на случай ремонта. Ни один агалог Ситроеновского не заказать!(((
Купил новый на ВХ. Но, когда перебирали усилитель рейки и меняли подшипник крестовины, то ВХ не смогли вкорячить!((
Покупка муфты остается актуальной!

Я заказал себе одну такую на склад.
Как приедет - отпишусь в своей теме....

Интересна. И стоимость соответственно!)) Будет оригинал Ситроеновский?

andrew-xm писал(а):

max.xm писал(а):

andrew-xm писал(а):Темка животрепещущая!!!
Так же искал прозапас, на случай ремонта. Ни один агалог Ситроеновского не заказать!(((
Купил новый на ВХ. Но, когда перебирали усилитель рейки и меняли подшипник крестовины, то ВХ не смогли вкорячить!((
Покупка муфты остается актуальной!

Я заказал себе одну такую на склад.
Как приедет - отпишусь в своей теме....

Интересна. И стоимость соответственно!)) Будет оригинал Ситроеновский?

Нет Хатчинсон по моему заказывал.
По цене смогу точно сказать только когда приедет...

Рассмотрел я фотку эту

И кажется, что придется мне переделать этот узел и добавить пластинки, которые в форме восьмерки. В выходные займусь и сфоткаю заодно пластину со штырем. Все равно основные работы закончил и жду радиатор кондея.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
max.xm
не слышно чего про радиатор кстати?

К вопросу о замене на волговскую муфту - https://www.drive2.ru/b/2501379/. Лучше не рисковать, а сразу вырезать тогда уж из транспортерной ленты. Подходит по размеру один аналог, армированный металлокордом, заказал - отпишусь