ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой. При попытке завести авто стартер не крутит в режиме селектора АКПП ни в Р ни в N .Раздается только жужание вентилятора, я так понимаю.Со слов прошлого хозяина имобилайзер отключен. Не знаю как, но код я не вводил. Сейчас на панели ИММО светятся два диода и две кнопки 1 и 3 ,после поворота ключа на стартер все гаснет. При включении зажигания иммо пищит четыре раза.,и через время начинает мигать красный диод. Что делать???? В какую сторону искать? Это ИММО, или, что то с селектором АКПП? Авто Ситроен ХМ 1996 г. в. 2.0 турбо.

Иммобилайзер стартер не блочит, если код не ввёл - крутит, пищит и не заводится.

Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Кинуть + на втягивающее не пробовал?

Нет, не пробовал. Значит выходит что то с селектором? Просто сняли клему с включенным зажиганием. После этого началась такая фигня.

Aleks1973 писал(а):после поворота ключа на стартер все гаснет

АКБ помрайт?

Нет,гаснут светодиоды на панели ИММО .

Aleks1973 писал(а): Значит выходит что то с селектором? Просто сняли клему с включенным зажиганием. После этого началась такая фигня.

Ну тут скорее мозг кикнулся, а не селектор... Пробуй + на втягивающее.

Полумиг писал(а):Ну тут скорее мозг кикнулся, а не селектор... Пробуй + на втягивающее.

Я так понимаю при подаче + на втягивающее авто должно завестись если с мозгом все ок?

за левой фарой, там где три реле вентиляторов, стоит четвёртое на стартер. У меня оно не давало крутить стартер. Замена помогла.

adder_XM писал(а): левой фарой, там где три реле вентиляторов, стоит четвёртое на стартер. У меня оно не давало крутить стартер. Замена помогла.

Что значит не давало крутить стартер? Какие были сигналы от ЭБУ?

Aleks1973,
контакт этого реле в цепи на стартер. Он и глючил. Схем под рукой нет, по памяти там только селектор, реле (разгрузка селектора), ключ и втягивающее. Эбу не при делах. Ищи схему.

Aleks1973 писал(а): Я так понимаю при подаче + на втягивающее авто должно завестись если с мозгом все ок?

Да

Все заработало после шевеления реле стартера. Но увы авто не всегда заводится, когда селектор АКПП стоит в режиме Р, в режиме N все Ок. Что может быть?