Проблемы с рулевой рейкой.

Сообщение

Aleks1973 · #1 Сообщение **Aleks1973** » 29 ноя 2019 20:33

Здравствуйте. Всем мира !Проблемы такого плана- после заводи авто очень тугой руль. Со временем пытаясь вращать руль туда сюда ситуация меняется в лучшую сторону. Не сразу правда. Поначалу рывочками ,прилагаю усилие в одну сторону, как-бы прорывает.Такое ощущение, что масло густое. После последних таких манипуляций обнаружил лужицу под машиной. Набежало грамм 50.На яму попасть пока возможности нет,так что откуда утечка сказать немогу. В чем может быть проблема? В какую сторону копать? С ув.

Полумиг

Насос дохнет.

Lucky-13 · #3 Сообщение **Lucky-13** » 29 ноя 2019 22:36

На яму или эстакаду обязательно, течь скорее всего или верхний сальник рулевой машинки или по валу гидроцилиндра. И если исключить насос ,значит перепускают фторопластовые кольца рулевой машинки. Разбор и ремкомплект.

Aleks1973 · #4 Сообщение **Aleks1973** » 29 ноя 2019 23:26

Lucky-13 писал(а):На яму или эстакаду обязательно, течь скорее всего или верхний сальник рулевой машинки или по валу гидроцилиндра. И если исключить насос ,значит перепускают фторопластовые кольца рулевой машинки. Разбор и ремкомплект.

Это все понятно конечно, но течь появилась именно после "изнасилования" рулевой рейки, когда я силой пытался поворачивать руль. Руль со временем начал вращаться, а течь, получается единичный случай. Такое ощущение, что масло выдавило откудато Как можно проверить насос на предмет исправности? Машина подымается бодро.

Отправлено спустя 43 секунды:

platon писал(а):Есть отличная тема "Замерзает гидрач на морозе".

Спасибо! Тема интересная.

Отправлено спустя 2 минуты 10 секунды:

Полумиг писал(а):Насос дохнет

Как убедится в недостаточной производительности насоса?

Полумиг

Идеальный вариант - манометр в магистраль на рейку.

Aleks1973 · #6 Сообщение **Aleks1973** » 30 ноя 2019 00:29

Полумиг писал(а):Идеальный вариант - манометр в магистраль на рейку.

Какие должны быть показания?

Полумиг

Если вертеть рулём, то 130, если не вертеть, то гораздо меньше, но этого не надо бояться. Главное - 130 при верчении.

Lucky-13 · #8 Сообщение **Lucky-13** » 30 ноя 2019 07:43

А чего гадать, на эстакаду и осмотреть.

Oleg_klm · #9 Сообщение **Oleg_klm** » 30 ноя 2019 09:34

Aleks1973 писал(а):Как убедится в недостаточной производительности насоса?

и посик. Ну миллион-же раз обсуждалось.

1. производительность насоса на ХХ (мл за оборот)
2. давление на ХХ в стенку (в манометр)

Отправлено спустя 8 минуты 37 секунды:

Aleks1973 писал(а):откуда утечка сказать немогу

Постарайся все-ж, смоги. Без устранения остальное насоветованное, вообщем, может оказаться не столь уж и важно.

Aleks1973

Oleg_klm писал(а):Постарайся все-ж, смоги. Без устранения остальное насоветованное, вообщем, может оказаться не столь уж и важно.

Конечно постараюсь. Дело в том, что утечка только если сразу вращать руль после запуска, когда двигатель и масло холодные .Дальше все норм.

Отправлено спустя 2 минуты 26 секунды:

Полумиг писал(а):Если вертеть рулём, то 130, если не вертеть, то гораздо меньше, но этого не надо бояться. Главное - 130 при верчении.
Серый XM Y3 2.0i 90

130 чего Па, МПа, кг/см3?

Полумиг

130 попугаев вдоль удавов.

Oleg_klm · #12 Сообщение **Oleg_klm** » 30 ноя 2019 21:52

Юр, а точно 130?

Полумиг

Знатоки так говорят

Aleks1973

Полумиг писал(а):130 попугаев вдоль удавов

Ну, попугаев так попугаев