Ситроены серии С (ну те, что с CAN) нельзя прикуривать?

[Amator]

Это в АКБ, в потребителях наоборот, поэтому кинескопы в теликах и садятся.....
В АКБ же разрушаются + шины....

А почему в кинескопах, где пушки выпускают электроны с "-" зарядом который летит к плюсу наоборот
И почему кинескопы садятся
АКБ разрушаются + шины и всё. Мож не только.

[Deepcrasher]

Это в АКБ, в потребителях наоборот, поэтому кинескопы в теликах и садятся.....
В АКБ же разрушаются + шины....

А почему в кинескопах, где пушки выпускают электроны с "-" зарядом который летит к плюсу наоборот
И почему кинескопы садятся
АКБ разрушаются + шины и всё. Мож не только.

А блин, чет не обратил внимание, что речь об электронах, думал про ток (который течет). Прошу прощения, буду внимательнее

[Amator]

А блин, чет не обратил внимание, что речь об электронах, думал про ток (который течет). Прошу прощения, буду внимательнее

Может и я невнимателен и текут не электроны по проводнику, а например что другое, как в диэлектриках иль полупроводниках

[елисеев]

по физике все-таки непринципиально плюс или минус
при неисправности в нагрузке аккума (проводники или приемники нагрузки) искра будет в обоих случаях

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
есть современные автомобилт - там батарея наоборот стоит. типа место взрыва забыли локализовать?

[maxusman79]

по физике все-таки непринципиально плюс или минус

Только ключик на 10,отворачивающий плюсовую клемму-очень хорошо искрит при нечаянном касании кузова.

[елисеев]

ну есть батареи (опель напр.) там клемм вообще как таковых нет - там например площадки -накладки. есть акумуляторы там плюс и минус наоборот стоят. есть такие места установки - под водительским сидение и тд
maxusman79 хы. ну так может рассматривать вообще варианты закорачивания ломиком (типа фомка) двух полюсов. с 15 лет езжу. ни разу не коротил.
да и опять таки по законам физики можно все пересмотреть в обратную сторону. относительно положительного полюса.
это кстати похоже как народ спорить любит что при паралельном питании свечей накала при выходе 1 (2) свечки из строя остальные перегорают потому что через них ток больший течет.

[tuningsa71]

Вчера Пежо не завелся, сегодня хотел подогнать Ксантию и прикурить, завел Ксантию и решил попробовать вдруг пежо заведется на мертвом аккумуляторе убитом вчера, покрутил и пежо завелся, сегодня мороз на 12 градусов меньше чем вчера.
отсюда вывод дизельный Пежо в -26 ехать не хочет, ну прям наотрез отказывается.

[duard05]

Вчера Пежо не завелся

.......устранить сперва проблему треба, или клеммы сбрось с датчика.

[EugenXM]

tuningsa

Ваислий, я думаю, что всё, что ты читал и приводил в пример из другого форума, имеет смысл... и ZEDDD это подтверждает руководством по "правилам запуска двигателя с дополнительным источником питания"....... к сожалению на С5 и новых Peugeot в Системе BSI или CAN введён конторль напряжения бортовой сети.... сделано это по разным соображениям....... вопервых предотвратить манипуляции бортовой сети (решение противоугонных задачь)..... вовторых обеспечить бесперебойную работу цифровых систем BSI или CAN. Если ты хочешь,можешь и дальше игнорировать эти проблемы, ну конечно каждый на свой страх и риск..... а проблемы в бортовой сети при "прикуривании" могут возникнуть, это описано выше.....у каждого свой случай...

[елисеев]

добавлю. контроль уровня (верхний -пару средний значений - нижний предел) есть не только в мозгу BSI. он есть и в мозге двигателя. для контроля разрешения- запрета различных операций. чесно не помню (не заморачивался) но штук 5 цифр разных точно есть.

[tuningsa71]

Вчера Пежо не завелся

.......устранить сперва проблему треба, или клеммы сбрось с датчика.

Какую проблему ? подождать когда мороз спадет ???

[EugenXM]

tuningsa

Василий, я бы поступил следующим образом........ Снять АКБ, отнести его в тёплое помещение(дать ему время нагрется), зарядить его (пока банки до полного уровня не поднимутся), проверить плотность кислота в банках( поднятьеё до 32, добавив кислоты,что делается для морозных условий эксплуатации АКБ), затем установить на автомобиль и заводить....... если и это не поможет, то меняй АКБ

[Net_Stranger]

Автомобильная электроника как правило рассчитывается до 40В, так что должна выдерживать.

Не знаю на что она расчитана, но недавно оживлял берлинго Б9 после "прикуривания" от фуры (24в).
Пали смертью храбрых:
- ECU
- BSI
- PSF
- ABS
- абсолютно все лампочки в фонарях (панель приборов чудом выжила)

[саш]

но недавно оживлял берлинго Б9 после "прикуривания" от фуры (24в).
Пали смертью храбрых:
- ECU
- BSI
- PSF
- ABS
- абсолютно все лампочки в фонарях (панель приборов чудом выжила)

А берлинго - 12 вольт? Если -да, то чего Вы еще ожидали?

[tuningsa71]

Я видел как парень прикуривал 24 вольтовым пускателем 12 вольтовый аккум. это что-то, хорошо что на мойке дело было и я его водой сразу облил и умыл. вроде без последствий.
аккум взорвался (верхнюю крышку оторвало) парня всего забрызгало кислотой.