Даже при правильном клиренсе задок слегка продавливается в нижнем положении на пару сантиметров, а передок жесткий. В обоих мостах давление остается.Fretlezzz писал(а):А когда я опускаю машину в нижнее, перед ложится полностью, а за нет. Если его качать, ход вниз сантиметров пять.