Хочу спасти ВХ: переделка на пружины

[dyusha]

BX16
продай ВХ и купи 8-ку. безопасноти будет больше. как тебе, так и окружающим

[maxusman79]

Мне вот интересно, с одной стороны - религиозные заблуждения не позволяют ставить б/у гидрозапчасти, с другой - б/у "каябы", б/у пружины, б/у задняя балка, б/у ГТЦ+ВУ... чего там еще? Суппорта, колодки... ТЖ тоже б/у будем лить? Из экономии, или "от предыдущей машины осталась"? Сварочкой прихватим, проволочкой подмотаем, жувачкой залепим...BX16, поясни, в чем приход-то?

+100

[dyusha]

тема годовалой давности: Переделка ВХ на пружины
http://cx.podolsk.ru/board2/viewtopic.php?t=6982
это получается, что раз в год у кого-то резко переклинивает в мозгу:
есть Вх, но нет денег, нравится машина, но гидра дохлая. вариант - выкинуть нах гидру.мужуки, кто делал? поделитесь опытом!

ппц, вобщем

[Wano]

[quote="anree ms1";p="139198"]

Это как взять отрубать ноги и поставить протезы,одно и то же!!!!

Замечательное сравнение![/quote] Ну так протезы лутше: можно их не мыть - они не воняют, можно сэкономить на обуви особенно зимой, можно снимать на ночь и кровать длинная не нужна - экономия места в квартире, при случае можно отбиться от нападающих.... Продолжать? одни плюсы выходят правда?

BX16 не слушай ни кого! СДЕЛАЙ сначала, а потом мы все это обсудим. Расскажешь сколько потратил денег, времени и какой в итоге результат, только без вранья - что типа все гут, а на самом деле машина из гаража не выезжает бо страшно.

з.ы. общался с кучей народу которые при слове гидравлика начинали брыжжать пеной "Убери ее на**ер, это фуфло, запчасти супер дорогие" и т.д. при этом сами никогда не ездили на такой машине, даже не знают цену запчастям, а сами продолжают тратить сумашедшие дени на свои супермега тюнингованные девятки космичи и т.д. Просто какойто друг, сосед, знакомый гдето и когдато услышал, что гидроситроен фуфло и пошла брехня по селу...
А кричать какой я супер летчик и при этом не разу не сидев за штурвалом - это как минимум бред.

СДЕЛАЙ! Дашь прокатится тогда и пообщаемся.

[4ao-kakao]

BX16 не слушай ни кого! СДЕЛАЙ сначала, а потом мы все это обсудим. Расскажешь сколько потратил денег, времени и какой в итоге результат, только без вранья - что типа все гут, а на самом деле машина из гаража не выезжает бо страшно.

СДЕЛАЙ! Дашь прокатится тогда и пообщаемся.

+плюсик

[Vlas]

все это мне напоминает фильм крепкий орешек. BX16 - этакий брюс вилис - пришел к нам в гарлем с плакатом я ненавижу нигеров

[Богдан CX]

это бред!
считай стоимость переделки, риск, что оно не так поедет...
а вообще у нас в продаже на Украине висит подобное убожество - вот поедь посмотри на это и потом еще раз подумай. Уж лучше продать и взять 405-й.

[lёha))]

[quote="Wano";p="139202"][quote="anree ms1";p="139198"]

Это как взять отрубать ноги и поставить протезы,одно и то же!!!!

Замечательное сравнение![/quote] Ну так протезы лутше: можно их не мыть - они не воняют, можно сэкономить на обуви особенно зимой, можно снимать на ночь и кровать длинная не нужна - экономия места в квартире, при случае можно отбиться от нападающих.... Продолжать? одни плюсы выходят правда?

[/quote]

[Oleg]

Интересно Вас читать, господа!
От обиженного - "никто тебе здесь помогать не станет..." до - "Дайте мне его: оторву ногу и вставлю в ж-у пружину... а лучше сожгу... ."
Приехал бы на слет - сварили бы и съели (ну в ритуальных целях - ничег личного)
А может он Франкенштейн.... Слепит Голема из глины и будет ездить.
У меня один знакомый попал в безденежье и вариант с переделкой ХМ-а на
пружины держит как запасной на случай если из этого состояния не выберется...
Его габариты машины, двигатель и салон вполне устраивают....

[Mih]

Приехал бы на слет - сварили бы и съели (ну в ритуальных целях - ничег личного)

Точно, а тему надо назвать "Хочу убить BX, помогите как это сделать"

Ничего личного ИМХО.

[Сергей ВХ19]

Никак не мог вспомнить с чего тема началась, а вот с чего:

После 5-ти лет плавания на гидравлике на сейчас имею следующее: пробег машины по спидометру: 1994 г., 120 тыс. по спидометру (склонен верить), двиг 1.6, кузов, КПП, салон в идеале. Приглашали даже свадьбы возить.

Рекомендую перечитать первый пост полностью.
Думаю обсуждение можно считать законченным......., т.к. машина в течении пяти лет эксплутировалась и не починялась (гидравлика точно), а это говорит о многом........

[Victor]

Я в своё время тоже столкнулся с дохлой подвеской, когда год назад машину взял: в системе МГП, падала минут за 10, сначала жопс, потом перед. И отсечка была 1 - 2 сек. И тоже думал ставить пружины, но испугался трудоёмкости переделки. Поменял задний корректор, поставил новую аккумуляторную грушу и трубку от насоса. Никакого толку. Вот так и езжу себе, за год уже тыс 10 проехал.
Так что убитая гидравлика позволяет ездить себе и дальше.
А по поводу линчевания, так меня на киевском форуме пролинчевали за то, что заменил карб Veber 36 TLP, в который невозможно было подвести газ, на москвичёвский ДААЗ. Так мне писали, что я издеваюсь над машиной, что я оскорбил Цитрамон постановкой карба с лоховской машины, вот мол если бы карб был от Жигулей, тогда куда ни шло, а москвичёвский - низззя. И это при том, карбы сделаны на одном заводе, на одной линии и отличаются лишь тарировками жихлеров. И за воздушный фильтр от М2141 тоже наслушался такого...
Так что на этом форуме отношение к изменениям конструкции ещё более-менее лояльное, на киевском общее мнение: даже болт неродной не смей поставить.
Если у тебя с переделкой получится - интересно бы почитать подробный отчёт.

[Nik-BX19GTi16v]

в своё время тоже столкнулся с дохлой подвеской, когда год назад машину взял: в системе МГП, падала минут за 10, сначала жопс, потом перед. И отсечка была 1 - 2 сек. И тоже думал ставить пружины, но испугался трудоёмкости переделки. Поменял задний корректор, поставил новую аккумуляторную грушу и трубку от насоса. Никакого толку. Вот так и езжу себе, за год уже тыс 10 проехал.

Так что убитая гидравлика позволяет ездить себе и дальше.

А ещё хорошо бы промыть регулятор и, возможно перебрать насос.

[Amator]

[quote="Victor";p="139256"]... на киевском общее мнение: даже болт неродной не смей поставить...[/quote]Виктор чьё общее мнение Форумы эти отличаются модерированием в первую очередь. Далее по мнениям. Высказали, а насколько авторитетны эти люди? Что сделали и на каком собрании показали. Я например только машину Вано видел. Стоят руки у человека. Остальных не знаю и может быть никогда и не узнаю. Далее. Там в ветке СХ например не Богдан СХ советы даёт, или Макар, или Ситрогид или кто из авторитетов. Там пареньки у которых даже СХ то не было. Свежее пример, вопросы паренька из Херсона, обод в масле изнутри. На это следуют советы - меняй переднюю стойку Тросик подсоса - тема есть здесь и прекрасно отвечена. Почитай её же в киевском. Лист рекомендаций про снятие .... руля и т.д. Стыд И что, думаешь в Киеве знающих ситроенщиков нет. Есть
А вот на киевском форумке от них не осталось практически ничего, ой вру. Осталось его высочество мудератор. Один как перст. Ни основателей, ни актива никого вокруг. Творит чё хочет. Вот и результат.
Виктор, не обобщай, поверь есть и в Киеве и в Харькове нормальные парни. И не только в этих двух столицах. Обратись - помогут.

[XMTurboCT78]

Эк народ торкнуло!
Аффтора и след простыл, а на пять страниц уже нафлудили))))).