Большое усилие для поворота руля

[maxusman79]

Xantia 1,9D, 93г. с ПАУКОМ

У ИС-XANTIA такая же машина была лет десять,свяжись с ним.

[Колька]

ГТЦ течет в обратку и на пол
буду менять
может в этом причина? где-то читал что из-за дохлого ГТЦ руль тяжелеет!?

[Panurg]

А как ты собираешься мерить давление на выходе насоса? Тут бы нужен тройник... А выход насоса вглухую на манометр - упаси бог... Мерить надо на выходе регулятора. Манометр подойдет, только после не подключай к кислороду. Винт под звездочку на регуляторе - для настройки давления отсечки предохранительного клапана рулевого контура. Когда закладываешь руль до упора, жижа через рулевой клапан не протекает, и стравливается через этот клапан. Если раньше руль был нормальный, а потом вдруг стал тугим - не трогай этот винт.

[Колька]

Panurg сенкс

только после не подключай к кислороду

Если раньше руль был нормальный, а потом вдруг стал тугим - не трогай этот винт

в том то и дело что не знаю каким он был, а сейчас тугой Только я имел ввиду винт на самом гидроусилителе внизу, видно только с ямы...

[Panurg]

Винт я имел в виду на пауке - жара, понимаешь, а вот на гидроусилителе - там не должно быть регулировочных винтов, если ты имеешь в виду рейку.
На рейке винт с головкой torx, видимый из ямы - это крепление гидроциллиндра. Но он большой, где -то torx 45.

[Колька]

На рейке винт с головкой torx, видимый из ямы - это крепление гидроциллиндра. Но он большой, где -то torx 45

Во-во именно он, просто мне один бывший пользователь ксюхи сказал что мол этим винтом можно регулировать усилие ГУРа, мол можно этим винтом сделать руль мягче!

Винт я имел в виду на пауке

но я его без манометра крутить не буду, боюсь

[Колька]

поменял ГТЦ - руль не помягчал
зато отсечка с 3секунд стала больше минуты
в рейке стук... наверное пришло ее время...???