не поднимается хмырь, плис хелп

[adder_XM]

[quote="vdovchic";p="143569"]
кто-ть может посоветовать как проверить старый блок гидроактива? или кому его отвести в Минске?
[/quote]

Блок ГА никак влиять на подъём машины не может Если это произошло, то дело в "тёмных силах". Проверить можно только на машине, подключить и читать ошибки. Если не пашет ГА и нечитаются ошибки при наличии напруг питания - в ремонт. На ГА1 стоит транзистор на выходе на клапан, слышал вылетают.

[Amator]

[quote="adder_XM";p="143631"]Блок ГА никак влиять на подъём машины не может ...[/quote]Может, ещё как может. Самым непосредственным образом.

[XMTurboCT78]

Может, ещё как может. Самым непосредственным образом.

И как-же!?

[NoID XMV6]

XMTurboCT78
Оч. просто... Прекрыв подачу ЛХМ к стойкам. Никогда не видел, как подбрасывает зад при включении клапана ГА2? Или наоборот - падает морда, при включении переднего клапана и пустом шаре ГА?
Гидравлика вообще чудесатая штука!

[Oleg_klm]

А как-же некое устройство с узкими канальцами и шариком?

[NoID XMV6]

Oleg_klm
Паук? Может и он...

[Oleg_klm]

NoID XMV6
шарик-клапан

[NoID XMV6]

Oleg_klm
А! ты про эти....
А как диагностировать, что это именно они?

[Oleg_klm]

NoID XMV6

Если схему покурить - то откручиванием трубок, замером давления.

Если в отсутствии питания на электроклапане, жижа не подается на корректор - значит где-то затык. Единственное место затыка, как мне кажется - во чреве регулятора жесткости. Другой вопрос - а доступен-ли этот шарик на неновом регуляторе? Долго крутил от ГА2 - сильноржавый шплинт, под ним ржавая крышка... Внутрь лезть - дома нет возможности, с нетерпением жду дачу.

[XMTurboCT78]

NoID XMV6
Павел! Там всегда открыта дырка от корректора к стойкам!!!!!!!!!!!!!!!
То что прыгает - из другой оперы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Неработающий ГА не влияет на подьем!!!!!!!!!!!!!!

[vdovchic]

Неработающий ГА не влияет на подьем!!!!!!!!!!!!!!

так кому верить? я сейчас пытаюсь вспомнить: заглушил машину - поменял ГА - завёл - пошла подниматься. больше ниче не творил? совпадение? кто может пояснить? к выходным ближе поеду попробую опять обратно поменяю, может и не внем дело...
и ещё момент: после замены ГА, машина поднялась, а вот когда я коротнул провод со стартера случайно на массу, передок припал на пару сантов и очень резко, но быстро поднялся... так может так поэксперементровать над старым ГА. серано валяется без дела пыль собирает...

[XMTurboCT78]

vdovchic
Ты что менял? Блок?
Да хоть вообще его не ставь - подымацца будет!
Еще раз говорю - там в клапане дырка напрямую
от корректора к стойкам, шарик тока болтается, но ни на что
не влияет.
И неработающий блок никоим образом не перекроет подачу жижи в стойки.

так кому верить?

схему клапана ГА посмотри сам.

[NoID XMV6]

vdovchic
Передок припал - сработал электроклапан и присоединил сферу ГА к подвеске, т.к. в ней было меньшее давление, чем в стойках - передок и припал...

[XMTurboCT78]

передок и припал...

ага, и приподнялся до нормы!!!!!!

[adder_XM]

[quote="Amator";p="143799"][quote="adder_XM";p="143631"]Блок ГА никак влиять на подъём машины не может ...[/quote]Может, ещё как может. Самым непосредственным образом.[/quote]

А вот и нет!!!!!
Ещё никто толком не смог обьяснить как стрельба клапаном стимулирует подъём. Может и есть где - то заковырка, но никак не в блоке ГА. Электроклапан точно не приделах, клапана жёсткости - ??? - там вроде прямой проток, коммутируется только сфера.