ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

поменял ремень ГРМ, шестерню распредвала и коленвала заклинил штифтами, прам як у камасутре написано. и всё бы ничего, но как только взял его в руки сразу заметил метки... которые не совпадают с метками на шестернях. ремень даико, число зубцов как и на старом. машина-то завелась, пока не ездил на ней, поэтому особо проверить нет возможности. когда-то, как-то, что-то слышал про реношные моторы, мол их там надо провернуть несколько оборотов. какой совет дадите? может переставить, пока не поздно?

Я когда менял ремень - проворачивал несколько оборотов, пока дырки не совпали. Потом просто снял сарый и одел новый ремень. На все ушло часа полтора. Ни какие метки на ремне я не "совпадал"

Ситроен про метки на ремне ничего не говорит.
На других ремнях меток нет вовсе.
Ставь по штырям. И по смыслу. Здравому)))

всем спс

Поищи поиском, я недавно подробно описывал замену ремня. На метки на ремне забей! Этот ремень подходит на огромное количество машин, акромя ХМа

vdovchic писал(а):поменял ремень ГРМ

Ролик помнял до кучи???

vdovchic писал(а):как только взял его в руки сразу заметил метки

это для ФИАТа

это для ФИАТа

там ещё и ситр есть )