ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Какой должен быть зазор в замках компресионых кольцах на двигателе 1,6 модель 171В. Минимальный и максимальный. При каком зазоре менять кольца?

Я считаю что 0,5 мм это нормально, а Дима говорит что 0,16!!!!
Помогите человеку....

По книге сказано 0.38-0,97 , но когда работал мотористом ставили зазоры 0,25 на Зил, ГАЗ ,УАЗ.

Алекс Желтый
Спасибо!!!!!
Дима

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Ситуация в чем собственнно.....
Я Дима двигатель продал, пробег 130 тыщ, причем пробег "импортный", машина простояла порядка 12 лет....
Он захотел кольца менять, я его отговариваю, мол родные кольца лучше и зазор нормальный.

извините, я тут влезу немного, с аналогичным вопросом

купил новые кольца, какой зазор делать? интересуют все три, не только компрессионные. мотор D6C 1.9 16 клапанов. ми16 короче

Сергей ВХ19 писал(а):Он захотел кольца менять, я его отговариваю, мол родные кольца лучше и зазор нормальный.

Согласен, ведь новые возможно сделаны в Китае

Vlas писал(а):купил новые кольца, какой зазор делать? интересуют все три, не только компрессионные. мотор D6C 1.9 16 клапанов. ми16

По книге зазор тот же самый.

ХЗ:))) В инете нарыл что не меньше 0,3 и не больше 0,75-1 мм. А папа вообще н_а_п_и_С_д_е_л что я его разобрал

DimonZP писал(а): что я его разобрал

В смысле сказал, что ненадо было разбирать????
А кто знал, что внутри? тем более ты сказал, что маслосъемное кольцо залегло!

Привет, привет !!

Ребята, о чем вы говорите. При покупке колец(компрессионных) читайте рекомендации производителя .
В упаковке каждого комплекта есть все чертежи и размеры. И производитель указывает номинальный размер зазора для каждого размера кольца. Главное, чтобы при нагреве до рабочей температуры кольца не произошло смыкание кольца - а то можно словить "клина", т.е. попросту заклинит движок. Но и также, чтобы при начальном пуске, с холодным двигателем, не было большого зазора, так как падает компрессия в цилиндре, и завести двигатель становится затруднительно. Вот такая теория от "властелинов колец".

Сам я, когда менял кольца, подгонял зазор 0,6 - 0,7 мм. при комнатной температуре (+25 град.С.). Двигатель у меня B1F (на базе 171). Дефорсированный, 80 л.с.. .
А по поводу третьего ("транспортного" ) - маслосъемного кольца - У НЕГО НЕТ ЗАЗОРА , и быть не должно!

Виктор.

Ну я намерял в компресионных 0,5 где-то. Ну и маслосъемные красиво запекшиеся в масле коржиком

DimonZP писал(а):запекшиеся в масле коржиком

Мочить! в смысле отмачивать!