ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Всем привет. Вот разговаривал на днях с человеком он мне подсказал что попадалось ему на глаза статья как Ситроен Ксантию 2 ребята поднимали выше т.е. остовляли мягкость подвески такую же но прибольшем клиренсе. Может кто нибудь находил эту статью или сам занимался такой серьёздной переделкой???

А зачем???

ну так клёва будет поднять выше её и поставить калёса большие

[quote="naginson";p="144193"]ну так клёва будет поднять выше её и поставить калёса большие[/quote]
Не забывайте про устойчивость. Кроме того под штатный размер колёс расчитана трансмисия, при другом размере колёс надо менять соотношение в редукторе.

я думаю что на пару годков хватит и коробки и всего остального ! а потом в люди ............... :::))))

всё равно не понимаю зачем...18 диски штоле ставить? дык они будут цеплятся при повороте , да и смотрется будет не очень , потому как авто будет приподнято ...

а мне кажется что будет нормально

ну если с фантазией напряг , возми в редакторе помути , класно смотрятся колёса когда машина над землёй низенко , а колёса огого ... да и локера и прочее мешать будет поворачивать ...
или возьми колесо у знакомых , авто на домкрат и покрути - посмотри...
но я думаю лучше не страдать хернёй...

naginson
Офф не большой... Тебе лет сколько?!

я тоже хотел посоветовать купить 9ку ...

naginson писал(а):а мне кажется что будет нормально

Не будет. Форма, например, задней арки такова, что при подъеме кузова зазор между аркой и колесом в передней и задней области арки становится еще меньше (проем арки сужается ниже оси колеса)

naginson
сразу надо сабельную пилу покупать - кузов кроить будет легче