С5, задевание заднего суппорта за диск

[Amator]

NoID XMV6
Жаль далековато, а то приехал бы на Бронтопати.
А реабилитацию хочу ХМ-у сделать.

[maxusman79]

Жаль далековато, а то приехал бы на Бронтопати.

Было бы здорово!!!

[maxusman79]

Лишь бы болты не поломать!(имел неприятный опыт )

как выходил из ситуации?
очень актуально!

[smirk]

[quote="XMTurboCT78";p="149214"]

Причина перекоса - корроозия алюминия на посадочной площадке и разбухание окисла.

Дадада!
Болезнь цепятаго.

А от нифига Это одна из болезней .
И болезнь эта протекает на фоне патологии АКПП которая лечится лишь операбельным методом :001030: у хирургов. А в стоимости такова, шо темнеет в глазахххх[/quote]

а я вот не в тему, НО -> хочу C5 с афтоматом, это нормально или это ?

[toto63]

а я вот не в тему, НО -> хочу C5 с афтоматом, это нормально или это

для трассы нормально, в пропках убъется нах. кал4 вроде ремонтопригоден

[Oleg_klm]

smirk, что хочешь - это даже хорошо, гораздо хуже - когда ничего не хочешь.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

Лишь бы болты не поломать!(имел неприятный опыт )

как выходил из ситуации?
очень актуально!

И ты, Брут?

[maxusman79]

И ты, Брут?

агамс.

[smirk]

а я вот не в тему, НО -> хочу C5 с афтоматом, это нормально или это

для трассы нормально, в пропках убъется нах. кал4 вроде ремонтопригоден

так С4 тоже был с Ал4 - и ничо...хотя я на нём проехал лишь 15000

[AOL]

Аматор,

прокладочки под тормозные колодки - это от скрипа. Они обычно идут вместе с колодками.
Если их не поставить, то новые колодки скрипят пока не притрутся.

Хрень с задними суппортами известная.. в Минске это входит в периодическое обслуживание С5 - так и называется "чистка задних суппортов". Стоит недорого, чистят и смазывают их.

[Amator]

Аматор,
прокладочки под тормозные колодки - это от скрипа. Они обычно идут вместе с колодками.
Если их не поставить, то новые колодки скрипят пока не притрутся.

А откуда такая инфа. Колодки иногда на прогреве пищат как цыплята. Но это разве убирается такими прокладочками Интересно - физика процесса и вырез...

[AOL]

Аматор,
прокладочки под тормозные колодки - это от скрипа. Они обычно идут вместе с колодками.
Если их не поставить, то новые колодки скрипят пока не притрутся.

А откуда такая инфа. Колодки иногда на прогреве пищат как цыплята. Но это разве убирается такими прокладочками Интересно - физика процесса и вырез...

В физике процесса не разбирался, навскидку думаю что дело в смещении точки резонанса из области звуковых частот.
О том, что прокладки именно от скрипа, узнал от сервисменов.
Потом несколько раз подтверждалось на личном опыте. Сейчас езжу на задних колодках без прокладок, пока притирались - скрипели пару месяцев. Теперь не скрипят.

[AlexM]

а я вот не в тему, НО -> хочу C5 с афтоматом, это нормально или это ?

Скажу так, за свои 60ткм на ремонт и обслуживание АКПП потратил 22% от всех расходов (не считая топливо), чуть меньше на ремонты мотора и резиновой часть подвески. Для сравнения, на гидравлику пришлось 12%.

[smirk]

а я вот не в тему, НО -> хочу C5 с афтоматом, это нормально или это ?

Скажу так, за свои 60ткм на ремонт и обслуживание АКПП потратил 22% от всех расходов (не считая топливо), чуть меньше на ремонты мотора и резиновой часть подвески. Для сравнения, на гидравлику пришлось 12%.

эти 22% они от какой суммы?
на всех ли двигателях С5 стоит АЛ4?

[AlexM]

эти 22% они от какой суммы?

В общей сложности на автомат потрачено 30 тысяч. По 50 копеек на километр получается. Как лишние 1.5 - 2 литра бензина на сотню. Плюс собственно прибавка к расходу топлива в сравнении с механикой какая-то.

[EugenXM]

AlexM

Вот тут можно сказать, что тебе просто неповезло или ты используешь агресивный стиль вождения. Если последне, то само собой разумеется, тебе нужна механическая коробка. Кстати , что касается стиля езды, то экономия топлива может отличатся на 20-30%.
Из личного опыта. Откатался 8 лет на 4НР18, 120 тыс. сам проехал, сдал машину, на тахо было 280тыс., с АКПП вообще ничего не делал, даже масло не менял. На сервисе сказали, если всё в порядке, то нечего там обслуживать, не течёт, ну и замечательно.
Сейчас на С5 стоит 4НР20, никаких проблем. К тому же, при исполбзовании темпомата, расход оптимизируется даже лучьше чем с механической коробкой.