ГБО 4-ое поколение

[maxusman79]

Похоже у меня одна форсунка перестала работать....
Они как-то ремонтируются,проверяются?

[Hitman]

Похоже у меня одна форсунка перестала работать....
Они как-то ремонтируются,проверяются?

Ремонтируются. Существуют ремкомплекты для форсунок. У нас на рынках продаются или конторы, которые устанавливают газ ,ремонтируют и газовое оборудование. Наверняка в Питере есть такие же фирмы.

[Larry]

Макс! Я подзабыл, у тебя вроде как ГБО древнее голландское? Дуй на wwwboards.auto.ru/gasfuel/ и задавай вопросы в профильной конфе. Газоюзверей и газофтыкателей там на пять порядков больше живет, чем здесь. Только прежде чем обращаться, стоит отфотать пару фоток своего подкапотного оборудования, чтобы получить на предметные вопросы предметные ответы.
Ремонтируются форсунки из современных почти все, но здесь рулит цена вопроса. Наиболее бюджетны Валтеки, на них ремкомплект стоит 120 р./шт., но они и менее скорострельные, что не айс на прараллельном (одномоментном) впрыске, которым оборудовано большинство Ситроенов.
Мое мнение такое, что твое оборудование сильно уже устарело, или ты уже обзавелся более современным комплектиком под капотом? Если у тебя древнее ГБО, то стОит поменять мозги-редуктор-проводку и поставить форсунки, т.е. оставить только из своего баллон, магистраль, ВЗУ и клапаны на газовой и бензиновой магистралях. С этим вполне можно справиться самому, купив в профильных конторах комплект (например проводка-мозги Тамона, с редуктором импортного производства и форсами Валтек). Вполне можно вместиться штук в 8-10 рублей. Но перед этим посетить профильную конфу и услышать от гуру, что будет хорошо работать на твоем моторе. Надеюсь, Олег не замедлит рассказать, что ему поставили, и как это работает.
Посмотрел - вот вроде как твое оборудование - http://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBWFJ4 ... c=4197&i=7
Судя по картинке форсунка может оказаться разборной, но подавляющее большинство газовтыкателей в России не работает с этим производителем. Бюджетный вариант - искать такую форсунку через инет (надо знать ее характеристики), менее бюджетный - заменить подкапотку на более современную.

[maxusman79]

ГБО-"MISTRAL AUTRONIC"

Макс! Я подзабыл, у тебя вроде как ГБО древнее голландское?

[Larry]

http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... L+AUTRONIC
Ищи лучше по картинкам, и я поправил свое первое сообщение.
Мистраль аутроник, это общее название, нужны идентификационные данные с форсунок и мозгов, тогда дальше легче будет инетом рыть
Вот у поляков оно есть http://www.admoto.pl/pub/art.asp?g=GS&n ... F138%2Exml
Форсы вроде как неразборные
Сними, промой в бензине форсунку, продуй, подай через лампочку напряжение, попробуй через компрессор подуть через нее в закрытом и открытом состоянии, померяй сопротивление обмотки проблемной форсунки, сравни ее с другими форсами, и посмотри, разборные ли они.

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Нашел!!!! Вот тебе ремкомплект для форсунок!!!!
http://www.phjacus.pl/Komplet-naprawczy ... -p124.html
К сожалению в России с ремкомплектами на форсы этой системы никак!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Напиши или сфотай, что на форсах написано!

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
http://rexton-club.com.ua/forum/25-847-4
Почитать по ГБО для общего развития...

[EugenXM]

Похоже у меня одна форсунка перестала работать....
Они как-то ремонтируются,проверяются?

У меня есть шесть штук, с ХМ, какой у тебя номер?........ хотя это не важно.... програмно можно подрегулировать

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

ГБО-"MISTRAL AUTRONIC"

Макс! Я подзабыл, у тебя вроде как ГБО древнее голландское?

Устанавливали в Голландии, потому и балон Голландский, но форсунки и мозги из Италии

Добавлено спустя 2 часа 32 минуты 37 секунд:
Larry

Форсунки у него "JET"- 06,....07,.......08,....... 09(в зависимости от мошьности двигателя, но это дело програмируемое). Они не разборные,....... ты ему предлогаешь рем-ком. редуктора.... одна новая форсунка стоит около 50 Евро.
Я так понял вот это у него стоит http://www.autogasitalia.it/db/cat2.asp?lan=eng&id=53

[maxusman79]

Я так понял вот это у него стоит http://www.autogasitalia.it/db/cat2.asp?lan=eng&id=53

ага,точно так.

[Larry]

Дык чем тема закончилась? Отремонтился?

[maxusman79]

вот только собираюсь приступить.

[Peter]

Larry
Он на работу на метро ездит - в 3 раза быстрее получается, даже с учетом 15 минут пешком от метро до работы

[AS2]

Он на работу на метро ездит - в 3 раза быстрее получается, даже с учетом 15 минут пешком от метро до работы

А я то-же
Метро - рулит!
(я с Кир.завода на Большевиков катаюсь)

[maxusman79]

форсунки-джет 15

[maxusman79]

странная чёрная кака в них...

[fonGuroff]

Шалом тебе, добрый челоек! Я надеюсь оно у тебе на палке...имхо лучшего способа убить АКПП, чем ГБО - не знаю даже.
Теперь по-делу.
Проверь оба фильтра, вклюая тот, который стоит у тебя либо на редукторе, либо на распределителе, и тонкой очистки. Судя по состоянию форсы остальные скоро пойдут за ней. Хороший результат даст установка чёрных или зелёных омегазовских (белые не ставь), есть дешёвый вариант - синие кетай, они даже разборные, но менее кетайскими не становяцца. В принципе после калибровки мозгов синие (они идут кассетами по 3-4-6 штук, датчик давления висит отдельно) даже лучше омегазовскиз, но при сильном нагревании их характеристики здорово плывут.
Да - у мну опыт газа на жыпах от 3,2 и до 4,6 литров - мож я на мелких движках и не прав.

[maxusman79]

Фильтры проверял,а форсы очистителем карба сказали промыть и сопротивление измерить-у всех д.б. оно одинаковым примерно 3 ОМ.