ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

сначала помой бензином потом как описано ниже.
новые брать необязательно, сходи на мойку и промой безконтактной пеной их и под давлением только не с близкого расстояния будут как новые, бак тоже я мыл на мойке потом сушил он потом как новый выглядит. .

ну и магниты обязательно. !!!!

солярку с И-20 смешиваешь 50 на 50 и ездишь несколько дней, хотя бы 500км, лучше подвеской "поиграть". по результатам, а у тебя скорее всего точно понадобится, сменяешь, повторяешь процедуру. моторное масло лучше не бери - оно много присадок имеет, можно не понять помутнело от грязи или само по себе такое было. веретёнку покупай в прозрачных канистрах, строго светлую, ибо от тёмной толку мало.

или промывкой тоталевской промыть систему.

tuningsa писал(а):или промывкой тоталевской промыть систему.

а где бы её взять такую, у нас не встречал, может заказать можно!? Василий, ну хотя бы номерочек подскажи, по которому её найти можно было бы, к примеру в экзисте.

allex писал(а):

tuningsa писал(а):или промывкой тоталевской промыть систему.

а где бы её взять такую, у нас не встречал, может заказать можно!? Василий, ну хотя бы номерочек подскажи, по которому её найти можно было бы, к примеру в экзисте.

Номер пятилитровки по Ситроену:
11350 01

Но екзист ее не поставляет, похоже.
Надо к представителям Тоталя идти - неополис точно возит, цена канистры в р-не 25 уй.

AOL, спасибо, будем поискать

Я посоветую проверить характер осадка. Берётся ли он на магнит. Например промывая передние стойки (есс-но снятые) можно увидеть чёрную грязь в уайт-спирите. Поболтать в нём магнитом и чернота уйдёт, останется пожелтевший уайт спирит, но без черноты. Если так - это металл, идёт износ.
Когда нужен тоталевский "хидрауринкейж" - он очень полезен при образовании "карамели" и прочего "мармелада" в системе.
Как неплохо делать в процессе езды на "хидрауринкейж". Приехал на место длительной парвковки (работа, дом, гараж) машину в самое верхнее. Затем если авто без антиосадки глушим мотор и после этого машину в нижнее. С большой скоростью промывка пойдёт по трубкам в бачок. Магниты поймают металлическую пудру, а иная грязь осядет чёрным илом на дне. И уже не попадёт в систему.
Насчёт езды с соляркой в системе. Решать Вам. С точки зрения техники безопасности это *****, а с керосином или уайт спиритом ещё опаснее.

Amator писал(а):Насчёт езды с соляркой в системе. Решать Вам.

...да вроде солярка жирная, и плунжерная пара аппаратуры на ней пашет.Вот реально может - ли такая смесь помочь в чистке системы -ВОПРОС???.

Чем гуще масло, тем больше дерьма вынесет, которое свободно гуляет. Можно сначала просто м8 прогнать. Ну а потом, после полной промывки, чистая система будет работать наверное хуже

жесть, я когда в последний раз менял ЛХМ (выпало с заменой насоса), гидравлика была относительно чистая, еще даже люминисцентно зеленая, сеточки все были чистые, даже мыть особо не надо было, магниты пустые... таки вот

ЗеленоватыйХМ_СТ писал(а):Чем гуще масло, тем больше дерьма вынесет, которое свободно гуляет. Можно сначала просто м8 прогнать. Ну а потом, после полной промывки, чистая система будет работать наверное хуже

...спроси себя, что может промыть масляные отложения и еще спроси какие добавки и для каких условиях добавляют в моторные масла?Как скажется на перемешивание гидро масло с моторным?Ты делал?

duard05 писал(а):Ты делал?

Когда рвануло трубку от насоса, взял канистру м8, хватило на 12км, какраз добрался до гаража. Масло гуще, отсечка гораздо дольше, поднимается резво. Потом слил, залил зелёнку. А имел в виду не масляные отложения, а "взвешенный" мусор в системе. Моешь бачок керосином - срань остаётся на дне, моешь маслом - вытекает вместе с ним.

duard05 писал(а):Как скажется на перемешивание гидро масло с моторным

кроме улучшения самочувствия "подвески" не сказалось ни как. А вот с наступлением морозов наступят и проблемы

Меня, в случае мойки различными жидкостями, пугает быстрая смерть тормозного. А поскольку новыми они не поставляются... даже не знаю что делать...

Slavianin писал(а):даже не знаю что делать...

слей старое, залей новое. Старое отстоится, поменяй местами, потом опять. Увидишь, будет чёрный осадок.

Slavianin писал(а):Меня, в случае мойки различными жидкостями, пугает быстрая смерть тормозного. А поскольку новыми они не поставляются... даже не знаю что делать...

....где спецы, ядрёный корень???!!!!С 2006 существует клуб!АВТОРИТЕТЫ -выскажите веское слово, притом аргументированно!Мыть "фирмой" - можно те что только на LHM были.До хрена машин уже давно забыли запах зеленки.
КАК С ЭТИМИ МАШИНАМИ БЫТЬ???!