Замена LHM. Тонкости

[duard05]

на время заливки врежь фильтр топливный карбюраторный в обратку с регулятора хотя бы

....дельная идея, только на начальном этапе думаю про сеточный фильтр, потом топливный, чтоб без сюрпризов.

[Vovchique]

duard05
думаешь там будет много дохлых кошек? нет необходимости в сетке, но топливными запасись

[Oleg_klm]

Это типа для дураков, дурилка картонная? Открытым остается вопрос, куда его правильно будет врезать, что-б он не тормозил поток, особенно, когда подзабьется.

[duard05]

duard05думаешь там будет много дохлых кошек?

есть дизельные фильтры грубой очистки(сетчатые).В начале пускай будет такой, чтоб не разорвало на скорости.Если все будет гут - тогда топливный и тоже дизельный.

[Vovchique]

Oleg_klm
это мне "дурилка картонная"? читать повторно учимся значит, если не с первого раза доходит смысл текста.

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
duard05, топливный дизельный не рассчитан на такие потоки. берём от ФВ/ауди от дизелей тннд, который ручна яподкачка, и наворачиваем вместо топливного масляный фильтр от двигателя. предварительно удрать отбарный клапан, чтобы не тормозило поток.

[Sounding]

это мне "дурилка картонная"?

Думаю, это описываемому в ссылке Олега фильтру. Меня в ней смущают рекламные штампы

[fake]

adder_XM
а можно подробно и по этапам описать Ваш способ промывки французским гидроклином?
можно в личку, можно сюда. хочу промыть, необходимо промыть. больше для профилактики.

[tuningsa71]

Я ставил фильтр и потом снял его, если система чистая он не нужен.
ставил в обрат рулевой рейки.

на гидроклине ездил 2 недели потом слил бак помыл, фильтра и залил LHM и всё. вот дурак что выбросил, можно было отстоять и прогнать через фильтр и еще раз использовать.


А ВХ у которого в бак был залит зеленый антифриз промывал веретенкой 5 раз (20 литров ИА-20)
потом всё заработало.

[Oleg_klm]

Vovchique, это - всем изобретателям велосипедов.

Кстати, (или некстати) в нем уже лежит магнит

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Sounding, похожих фильтров именно для ГУР есть от разных производителей.

[Vovchique]

Oleg_klm
ну велиспиед это или нет - а фильтр и правда не помешает. понятно, что фильтрация только с регулятора не много даст, но если всё равно негативно не должно сказаться на состоянии всей системы.

Добавлено спустя 29 секунд:
да, ты хоть код дай что ли - попробую что это такое и с чем это есть

[Oleg_klm]

"Всё самому приходится делать..."

У екзиста спроси QSRP10 или QSRP12 на выбор.

Добавлено спустя 9 минут 19 секунд:
Кстати, тут уже обсуждалось, но как всегда - хрен найдешь.

[Melby]

У меня стоит фильтр magnefine
Нарисовал примерно где стоит.
Кстати вот фотки lhm (40 000 км).
В канистре плохо виден цвет, но он ярче чем на фото.
Получается что лхм окрашивается в цвет чая не из-за выработки, а из-за мелкой металлической пыли, которая в дальнейшем под воздействием масла окрашивает его и забирает все полезные свойства.
Единственное "но" по поводу этого фильтра высказал Александр из Радошкович. Сказал, что в насос лхм поступает от этого фильтра с меньшим давлением (для насоса это губительно) да и родные фильтры должны справляться со всем этим шлаком.

[Oleg_klm]

Melby, у тебя этот фильтр - потенциальная причина "пены в баке". Прикинь, что произойдет, когда он начнет загрязняться.

[Melby]

Oleg_klm
При работе машины - пены нет. ( Хотя и в бачок вроде не плевал )
Олег я помню вашу рекомендацию перенести фильтр в другое место.
Надо поменять его, вот думаю что всобачить на старое место фильтра, либо просто кусок шланга, либо какой другой фильтр прозрачный просто для наблюдения за цветом LHM.

[Amator]

смотрю и читаю, снова читаю и смотрю.
Всё так нарочито серъёзно. Расслабимся
Над быть ищщё на дыхалочку бачка спецфильтрик для очистки воздуха, (кста у одного чела видел такоЯ)
И фильтрацию двойную как на платиновой водке.
Алюминиевую пудру задних стоек отстаивать в минирезервуарчике - уловителе ( у кого нету встроить немедля).
А у СХ все стойки алюминиевые - там два резервуарчика.
Кто поставит четыре улавливателя - самый продвинутый.
В боковушечки корректоров высоты катетеры с заглушечками - и мыть мона буит не разбирая. Каждую тыщщу км.
Или две тыщщи
Не стесняемся - выкладуем идеи о двойной, да чо там - тройной фильтрации ЛХМ перед дозатором.
А у тех кто пишет ГТЦ (главный тормозной цилиндр) таких фильтров должно быть больше (обективно)
Одним словом. Блещем эрудицией и сыпем идеями.
Заметьте - если ездить в противопоожарном костюме то для промывки гидросистемы можно заливать 646 растворитель или ацетон

Есть тема АБС зло, Эйрбеги зло. Почему нет темы "нет фильтров- зло".