ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Здравствуйте Всем.
Ремонтировал трос капота и при сборке умудрился свернуть обе гайки в пороге, на которые прикручивается ручка открывания капота. Они там на пластиковых фиксаторах... Подскажите пожалуйста их (гаек) код для заказа через exist, либо, может, какой аналог...
Спасибо.

Код на эти гаечки в лазере в очень не очевидном месте. Как-то находил. Если вспомню напишу.

AndreyK_XMV6 писал(а):Код на эти гаечки в лазере в очень не очевидном месте

Перед тем, как написать, сам, часа два, сидел искал...
Вспомните пожалуйста...

Я когда ремонтировал пороги, тоже сорвал эти гайки.
Нашел по лазеру номер 694190. Там гайки стоят такие же,
а вот пластмассовый кожух оказался больше по размеру. Поскольку уже шла сборка салона, больше искать не стал, а рассверлил и расточил штатные отверстия и вставил эти. Уже потом нашел такую же деталь с номером 6941с1. Но ее размеров нет. Стоят они рублей по 30 в экзисте.
Так что можно заказать оба варианта. А дальше по обстоятельствам.

AndreyK_XMV6
Огромное Вам спасибо. Заказал оба варианта...

На конец наступила зима и я решил поставить трос капота!
Кто что ставил? Кто-то говорит, что от авоськи (ауди а8), кто от пежо 407? Может есть варианты ещё - кроме оригинала? На орижинал ну не разу не гуманная цена , ещё и соединитель надо и ждать почти месяц. Стоял у меня не орижинал, но откуда - не знаю. Если бы был из двух частей, то было бы проще. Я уже от велика нашёл трос толщиной 1.5мм и длиной 1.7м и конец запаян - можно было бы и протянуть его. Если кто знает - я весь во внимании! От номерочка не откажусь.

Менял первую часть от замков до соединителя который в районе аккумулятора. Покупал оригинал, так как изгиб одного конца троса (который тянет замок и тягу ко второму замку) сколходить с неоригинальным тросом было проблематично. Тогда цена была вполне приемлима.

У меня есть несколько б/у
как от ХМ так и от Ксантии.

tuningsa71
Убей меня ценой

BLR писал(а):tuningsa71
Убей меня ценой

а чем рестайловый отличается от нереста. ?
220 р в экзисте стоит новый 1.5 метра
это что дорого ?

Я рад за твою зарплату. Сюда добавь соединитель и второй трос.

220 р в экзисте стоит новый 1.5 метра

- примерно 3$. Это не много. Цены у вас какие-то гуманные. Тогда можно у вас купить и сюда передать.

L-900мм. 96136365 - 29S
L-1500мм. 96136367 Z4 - 40S
Соединитель. 96082461 - 13S. Допустим его можно сколхозить. его цена против остальной - нервно курит.
Или я не туда смотрю?
http://www.exist.by/price.aspx?pid=9590 ... at=Citroen

BLR
Заедает обычно первый трос, который от замков. Зимой он просто замерзал из-за износившейся оплетки. Соединительная пластина- планка с двумя дырками. Со вторым, у которого на одной стороне ручка, вообще ничего не происходит. Определился в каком месте проблема?

BLR писал(а):Я рад за твою зарплату. Сюда добавь соединитель и второй трос.

220 р в экзисте стоит новый 1.5 метра

- примерно 3$. Это не много. Цены у вас какие-то гуманные. Тогда можно у вас купить и сюда передать.

L-900мм. 96136365 - 29S
L-1500мм. 96136367 Z4 - 40S
Соединитель. 96082461 - 13S. Допустим его можно сколхозить. его цена против остальной - нервно курит.
Или я не туда смотрю?
http://www.exist.by/price.aspx?pid=9590 ... at=Citroen

нее!!!! я опечатку сделал 2200 р стоит длинный трос. это 30$ примерно

Вот я выше говорил

Стоял у меня не орижинал, но откуда - не знаю. Если бы был из двух частей, то было бы проще. Я уже от велика нашёл трос толщиной 1.5мм и длиной 1.7м и конец запаян - можно было бы и протянуть его.

У меня целый кусок от ручки до замка.
Так что мне надо всё.

У меня от всего нового комплекта тросов осталась часть с ручкой (ориджиналь), но она на даче в развалах. Надо ехать и искать. Специально ради этого не поеду, уж простите.