[quote="Joker";p="165866"] из-за неправильно отрегулированного клиренса.[/quote]
клиренс выставлен правильный, лучше не получается, т.к. если выставлю третье, то клиренс будет не правильный. Вообщем, когда перед был 17 см, то третье было и тоже жесткое, а сделали 15 см. то с третьего по четвертое авто на глаз не видно чтобы поднималось, а до этого (17 см) при 15 см было.
Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
Гидравлика С5-2 vs Xantia
А кстати, да, так кто-нибуть делалOleg_klm писал(а):На ксю, ручку можно в промежуточное положение поставить - и повыше будет, и не на отбойниках, т.е. не так жестко. Но придерживать ее придется. Или разобрать и сделать 2+ (или 3-) положение
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) Sensation 1997
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU
Xantia 1.8 (XU7JP4, 6 сфер) 1998 - донор, многое с него продается
Почти новый мотор XU5 (BFZ) (1.6, 8v, 88 лосей) с пробегом 60000 км продается целиком или по частям (любым) + много новых деталей к моторам XU
