ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Всем доброе время суток!
Уже не знаю на что думать, требуется помощь коллективного разума )
Суть проблемы:
машина ВХ 19 дорестайл, бензин, карбюратор, коробка по-моему ВЕ1 (задняя вперёд включается)
Месяца три назад накрылась корзина сцепления, было установленно новое сцепление в СИТРОМАНЬЯКЕ, после примерно месяца эксплуатации стали плохо включаться скорости. Попытки отрегулировать сцепление привели к следующему результату: скорости включаются более менее нормально, то при нажатии педали газа в пол, машина не ускоряется совершенно. Также совершенно невозможно тронутся с места с пробуксовкой.
Грешил на вилку сцепления, вскрытие показало, что у корзины и диска сцепления износа практически нет, а у вилки отвалилась пластиковая хреновина которой вилка цепляется за шарнир.
Была заменена вилка.
После того как всё собрали, отрегулировать сцепление всё-равно не удаётся, также после оборотов 3000-3500 двигатель раскручивается дальше а машина не едет.
Что это может быть?

Если диск сцепления нормальной толщины, то остаётся одно - просевшая корзина (не прижимает с достаточной силой диск к маховику, вот и буксует).

Давай однако думать......
Ты намекаешь, что сцепление буксует? , второе на ВХ перетянуть трос сцепления практически невозможно, т.к. тупо поднимается педаль сцепления.
Вывод: проблема в сцеплении, вопрос: а не попала ли смазка на диск сцепления?

Сергей ВХ19 писал(а):вопрос: а не попала ли смазка на диск сцепления

истину глаголишь. я када ВХ купил, то у мя лил сальник на сцепу прям. заехать в горку на эстакаду было нереально

Один знакомый, смазывая чего-то молибденовой смазкой под машиной, увидел какой ржавый диск сцепления и решил его промазать......
Такая прикольная коробка автомат получилась!!!!!!
Короче вытаскивал движок обратно и менял сцепление....

[quote="Сергей ВХ19";p="160450"]Давай однако думать......
Ты намекаешь, что сцепление буксует? , второе на ВХ перетянуть трос сцепления практически невозможно, т.к. тупо поднимается педаль сцепления.
Вывод: проблема в сцеплении, вопрос: а не попала ли смазка на диск сцепления?[/quote]

Вполне возможно, потому-что когда диск буксует воняет трансмисионным маслом, по-моему, или это уже сгоревшее на диске моторное. Сальник первичного вала коробки смотрели, все сухо. Колокол изнутри тоже сухой.

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

[quote="Палыч";p="160449"]Если диск сцепления нормальной толщины, то остаётся одно - просевшая корзина (не прижимает с достаточной силой диск к маховику, вот и буксует).[/quote]

Может ли корзина просесть за месяц спокойной езды? Когда смотрели корзина навид была нормальной, только слегка потёрты выжимным лепестки.

NIKO BX18 писал(а):Может ли корзина просесть за месяц спокойной езды?

Легко! Не из-за стиля езды, и из-за качества корзины.

У меня на CX-е примерно такие же симптомы. Газ в пол, двигатель крутится, а ускорения почти нет. Передачи включаются нормально. Начсёт с места с пробуксовкой ничего сказать не могу. Пока есть время подумать, стоит ли менять сцепление, или может проблема решается проще...

Fretlezzz писал(а):У меня на CX-е примерно такие же симптомы. Газ в пол, двигатель крутится, а ускорения почти нет.

Тоже самое, это конец ферродо на диске...
На ХМ-е было то-же, закончилось тем что двигатель крутится, а машина не едет совсем .

Mih
Так чего делать-то? Я пока не знаю как подступиться к проблеме

Fretlezzz писал(а):Так чего делать-то? Я пока не знаю как подступиться к проблеме

По пунктам:
1. Купить новое сцепление (комплект)
2. Поменять сцепление.
3. Наслаждаться результатом...

Пункты 1 и 2 выполнены три месяца назад.
Мне казалось, что ресурс у сцепления чуть больше

NIKO BX18 писал(а):Пункты 1 и 2 выполнены три месяца назад.
Мне казалось, что ресурс у сцепления чуть больше

А ты сам работы делал?
Не мог масляными руками рабочую поверхность диска сцепления замусолить?

у меня такая ерунда была, когда зажигание было неправильно выставлено...

Fretlezzz

Все просто, покупаем корзину, диск, выжимной, сальники приводов (не обязательно, но движек то вынимать придется можно заодно и махнуть), сальник коленвала задний (ежель потечет движку опять вынимать, так что сам понимаешь), а еще хитрый подшипник маховика (первичный валик коробки вставляется в маховик через подшипник ), ну еще что до кучи, что легче махнуть на снятой движке...

А далее думаю тебе в Ситроманьяк на замену сцепления...

Инфа к размышлению, у Поставщика двора есть сцепление в наличии в закромах....