ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

(!) + (stop) + (антифриз) + (красная "давление масла")

Моргают, горят, бледнеют, гаснут - все одновременно. Глюк приборки или эта комбинация что-то значит?

Реагируют в основном на изменение оборотов двигателя.

-----------------

И ещё - если ездить-ездить, потом остановиться, заглушить машину, через минут пять завести снова - иногда горит красная лампочка перегрева.
Мне непонятно, как так - в движении не загорается, а вот так - пожалуйста... И где предварительно загорающаяся жёлтая? (у меня нет датчика, показывающего температуру, есть две лампочки - жёлтая и красная, сигнализирующие о разных степенях перегрева)

-----------------

Чота вшоке.... в пробке изнервничалась вся... лето((((

Mbl111eLOVka писал(а):(!) + (stop) + (антифриз) + (красная "давление масла")

Аня, мы русские, переведи последнее слово, какого масла ЛХМ или двигателя?
Как моргание зависит от подъема подвески (т.е. низ-пузо, и верх "цыпочки")????

Где-то "масса" теряется

Mbl111eLOVka писал(а):(!) + (stop) + (антифриз) + (красная "давление масла")

Насколько я знаю такая комбинация загорается только при низком давлении масла в двигателе, поэтому и зависит от оборотов двигателя.
Для начала проверь уровень масла в двигателе, если уровень в норме возможно конец масляному насосу

з.ы. у себя в приборке выпаял один диод, чтоб при низком давлении масла в движке загоралось (stop) + (антифриз) + (красная "давление масла") без включения (!).

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

АААА. еще может провод слетел с масляного датчика и коротит гдето на двигатель

АНЯ! Срочно проверь датчик масляный!

масло в норме. проверила.
Датчик давления масла сам по себе не работает - откисли контакты. То есть, при заведении машины он всегда показывает красную лампочку и стрелка лежит в нулевом положении. Так что, как мне кажется, раз датчик не подключен, то и сигнализировать нечему?...

XMTurboCT78
что это и где это?...(

Смотри еще контакты в замке зажигания и т.п.