Добавлено: 24 июн 2010 18:02
Спасибо , мужики! Теперь разберусь
На моей памяти это была пятая или шестая попытка. Как обычно порвался нижний трос. В чем логика Боша (мотор и механизм их) сконструировав устройство водительского стеклоподъемника под два тросика толщиной в 1,5 мм, а на правой двери под один трос в 2,5 или даже в 3 мм?! 
Так как купленного в магазине "Метизы" троса хватало максимум на год, решил идти другим способом. Взял верхний тросик с б/у подъемника купленного в Финляндии и укоротив его до нужного размера поставил. Сегодня также изменил способ обжима конца троса. На этот раз вместо аллюминиевых обжимов воспользовался электрической соединительной колодкой, предварительно укоротив болты крепления. Кончик троса после колодки распушил и залил оловом. Вроде получилось надежно. На удивление очень быстро собрал все элементы двери и с первой попытки. На все ушло часа 2,5 в перерывом на обед. Опыт не пропьешь блин...
Может кто пробовал ставить