ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

ИС-Xantia писал(а):Раньше задок был просто мягкий, а теперь мягинький - пальчиком можно продавить.

Уррряяя!!!

Рано радоваться. Сальники я запрессовал заподлицо, как и ранее. но теперь, сняв размеры ремкомплекта на второй рычаг, понял, что так делать нельзя. Там конструкция сальников и торцевых заглушек (сопрягаемых между собой) несколько другая, чем ранее, и я мог просто защемить кромки сальников.
Видимо, буду опять разбирать, пока не поздно, ибо на душе неспокойно.

Не утерпел и снова снял рычаг и разобрал пакет. Сальники имеют, кроме двух кольцевых уплотняющих кромок еще и одну торцевую и, кроме того, лабиринтное уплотнение. Это должно быть надежнее, чем ранее на ХМ и Ксю. Кстати, сальники здесь не нужно запрессовывать в рычаг, достаточно чуть наживить, а торцевая заглушка потом правильно дожмет, ибо сальники армированы стальным Т-образным профилем. Странно, что у меня один сальник пропустил воду и все заржавело - возможно неправильно поставили или закусило.
Теперь все поставил как надо и душа спокойна, осталось подвесить рычаг.

ИС-Xantia

после замены потшипников досихпор тихо?

Конечно.

[quote="Vlas";p="164470"]вот и у меня на ц5 заскрипело пробег 150 тыщ[/quote]

а как проверил что скрепит именно? при нажатии или еще какие симптомы?

tany писал(а):а как проверил что скрепит именно?

когда подшипникам хана - то слышно . этот скрип ни с чем не перепутаешь
на ХМ так же было.

os
при езде скрипят или как?
на моей Ксю при нажатии на зад иногда тоже скрип есть.

Не в тему чуть ну ладно.
оказывается задние рычаги ХМ-а подходят на СХ, только ремкомплект надо ставить хм-овский а ступицу от СХ-са.
недавно один СХ-совод рассказал.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

[quote="Vlas";p="164470"]вот и у меня на ц5 заскрипело пробег 150 тыщ[/quote]

а пресс масленку там есть куда примутить ? чтоб шприцевать раз в год.

проще поменять подшипники и забыть об этом на 100 тыщ км

ИС-Xantia
вы покупали только потшипники или ремкомплект?

Насколько знаю, ремкомплекта для С5 нет. Можно брать от Ксантии, но болт надо оставить старый.
Я брал россыпью: подшипники, торцевые заглушки, сальники и пластиковую распорку. +набор шайб. Втулку оставил старую.

tuningsa писал(а):а пресс масленку там есть куда примутить ? чтоб шприцевать раз в год.

Вопрос куда - старой смазке выход нужен. Выдержат ли сальники?
Срок жизни литиевых смазок около 5 лет. осле этого срока желательно ее всю заменить.

[quote="ИС-Xantia";p="183211"]Насколько знаю, ремкомплекта для С5 нет.[/quote]
оригинального номера нету, но вот экзист по заменителям предлагает ремкомплекты и стоят они вобщем дешевле, кто что может сказать по фирме Quinton Hazell (№ ремкомплекта QWB9000)? что там за потшипники будут?