ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

4ao-kakao писал(а):Если я достану эти пружинные тросы смогу ли я нормально их уложить назад?

Да они нормально назад укладываются. Придется немного повозиться, что-бы положения поймать (если люк электрический).
А так на всех деталях, которые двигаются - есть метки контрольные для правильной сборки.

AS2
Спасибо большое!

На хм-х с люком крыша как-то усиливалась? Или просто корыто вклеивалось?

Врядли.
Корыто не приклеено, а прикручено к силовому каркасу кузова по периметру крыши

Срочно прошу инфу кто в курсе дела. Погода неплохая, впереди несколько выходных подряд. Хочу профилактить люк.
Люк работает, открывается и закрывается, но авто с большим пробегом и пора сделать ревизию люку. ХМ, Бреик, дорестайл. Что посоветуете? Как открыть доступ к тросам и вынуть их, что и где проконтролировать, прочистить , промыть. Как не сбить регулировку концевиков и так далее.

AS2 писал(а): У ХМ-а к тросам и всем механизмам можно подобраться без снятия потолка!!!
Это так..
Если люк не закрывается - надо в салоне разобрать плафон с кнопками управления люком. Открутить мотор с редуктором и закрыть руками.
(там все понятно!) Главное постараться мотор не трогать, там контакты, по которым определяется его положение. их надо не сбить... а-то потом сам откроется..

А так по большому счету надо сделать ревизию и заменить смазку приводных тросов...
СПАСИБО КОНСТРУКТОРАМ ЗА ТАКОЕ РЕШЕНИЕ!!! - ПОТОЛОК разбирать не надо!!!

ps почитай в гараже, или библиотеке. Я там писал про ремонт люка.

Эту инфу не нашел ни в гараже ни в домашней академии.

Amator
У меня уже более 10 лет ХМ без люка.
Там была моя заметка про замену тросов.
Если нет... Попробую завтра у себя поискать, но вероятность мала. У меня лет 5 назад диск накрывался и я сам инфу по крохам восстанавливал.

А так по памяти...
Из салона снять окантовку люка.
Затем отвратить винты крепления люка (стекляшки) и снять его.
Далее все видно снаружи.
Если снять моторчик, как описано выше, то тросы привода руками легко перемещаются и вынимаются.
(Больше не скажу, не помню)
Ну и собирать, как написано выше. Собрать, закрыть руками, чтобы тросы на места встали. А затем мотор установить.

AS2
Спасибо
Slavianin вроде снимал люк, или ошибаюсь?

И не раз...
Если в люк раньше не лазали шаловливые ручонки и при сборке не перепутали винтики, то, действительно, достаточно снять стекло люка и открутить крышки, закрывающие тросы. Алексей все правильно описал.
Снимать полностью, конечно, хорошо, но геморно. В сарае, подозреваю, с этим ещё сложнее.

Slavianin
спасибо
сидел ждал как чувствовал, сейчас выхожу в гараж.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
AS2
Slavianin
Спасибо. По результату отпишусь. Это если интересно.
Ещё планирую прочистить передние дренажи.

Перед снятием стекла люка решил максимально сдвинуть назад на открытие. Сдвинул назад начал рассматривать деталировку. Доступны к снятию короткие фрагменты слева/справа по центру. Взяв ключик на 7 открутил по три болтика с каждой стороны. Открутились легко, незатянуты до скрипа. Вынул крышечки, под ними сразу доступен трос. В густой черной смазке. Добавил масла моторного полусинтетики по 3 кубика шприцом на каждую сторону. Собрал всё обратно. Вытер пыль и грязь. Овальный спойлер спереди немного корродирует под краской. Он алюминиевый покрашеный чёрной матовой краской. Вынуть без снятия люка невозможно. Освежить его окрас неудастся пока. Раз десять открыл/закрыл люк. Показалось стало лучше, но это субъективно. Реальнее как и было, но зато свежей смазки добавилось, не будет корродировать. Сливы-дренажи работают и незабиты. Протестил.
ПС Сделал две фото на память)))

Если люк не шевелится от шестигранного ключа, о чем это говорит? И зачем рычажок стальной со стрелкой? Крыша с донора простояла лет пять видимо. Проводка обрезана. Пробовал 12в подать на контакты моторчика, не крутит, но вряд ли он сгоревший.

mytia писал(а):Если люк не шевелится от шестигранного ключа, о чем это говорит? И зачем рычажок стальной со стрелкой? Крыша с донора простояла лет пять видимо. Проводка обрезана. Пробовал 12в подать на контакты моторчика, не крутит, но вряд ли он сгоревший.

Троса закисли.