Леха, все не так. Эт тебе не карбюратор, где топливо само течет!.AS2 писал(а):Я думаю, что при выключении зажигания - все системы автомобиля должны "пытаться" его заглушить. т.е. бензонасос перестать качать, а воздух - перестать поступать...
Иначе из-за калильного зажигания машина еще долго может дергаться...
При пропадании тока через катушку ротор клапана перекидывается в обратную сторону и открывает стабильную дыру, машина продолжает ехать. Наблюдаются повышенные обороты ХХ, ашипки всяческие, НО ТЕЛО НЕ ОБЕЗДВИЖЕНО!