ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

В эти теплые дни, стрелка, на шкале температуры охлаждающей жидкости, находится на границе 110/STOP...
Ну на границе так на границе, думал я... Не закипает же! Вентиляторы крутятся... Нормально....

А сегодня чуть не закипел... Уже помигивать STOP начал!!! Лампочка красная стала загораться!
Я, как человек с небольшим опытом, глушить не стал! Включил печку на полную и стал прорываться на свободную дорогу дабы проехать с ветерком... лампочка STOP тут же погасла... Все закончилось хорошо...

Но вот вопрос! Не такая уж и жара сегодня, что бы вентиляторы не справились!
Им или надо раньше включаться или быстрее крутиться

Как бы решить такую задачку?!

термостат смотри. мой ВХ по-жизни в пробках остывал наоборот...

Проверь:

- уровень жидкости
- уровень масла, может быть голодание и двигатель греется
- глянь на забитость радиатора, может быть, что он не продувается
- посмотри термостат
- посмотри на накипь в системе, может авто ездило на простой воде и накипь образовалась, как следствие плохо циркулирует жидкость

[quote="Богдан CX";p="166185"]Проверь:

- уровень жидкости
- уровень масла, может быть голодание и двигатель греется
- глянь на забитость радиатора, может быть, что он не продувается
- посмотри термостат
- посмотри на накипь в системе, может авто ездило на простой воде и накипь образовалась, как следствие плохо циркулирует жидкость[/quote]
+1

У тебя датчик температуры масла выведен на панель. следи за показаниями.