ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Вроде совсем недавно заменил свечи, а теперь снова временами начинается вибрация на холодную... В последний раз ставил Бош иридиум+, одноэлектродные. Правда, заправляюсь 95-м и возможно, что опять хлебнул где-то бодяги.

Просьба к владельцам 3-х литровых ZPJ и ZPJ4: поделитесь своими предпочтениями по свечам. Желательно, с номером, который понимает exist

Понимаю, что от нашего бензина это не панацея, но ведь все-равно свечи надо менять...

Алексей (Crocodile) ХМ
Все время владения ZPJ пользую только EYQUEM - RFC58LS3 код 96 145 071
Были экперименты с Валео и Bosh но положительного эффекта не принесли.
Свечи одинаковые на ZPJ и ZPJ4.

Алексей (Crocodile) ХМ писал(а):Вроде совсем недавно заменил свечи, а теперь снова временами начинается вибрация на холодную

Вовсе не факт, что в этом виноваты свечи

NoID XMV6 писал(а):Были экперименты с Валео и Bosh но положительного эффекта не принесли.

Точно-точно, Валео тоже ставил, ходят подольше. Вот и с Бошем теперь то-же.
Попробую EYQUEM, спасибо!

Sounding писал(а):Вовсе не факт, что в этом виноваты свечи

Понятное дело, но у меня такие вещи лечатся заменой свечей.

Алексей (Crocodile) ХМ писал(а):у меня такие вещи лечатся заменой свечей

А сколько отхаживает очередной комплект до появления вибраций?

Бош отходил 2 тык, Валео ходили дольше, тысяч 5.
Конечно, надо бы еще форсунки помыть, но никак не могу найти время на это.

NoID XMV6

А на XM Y3 XU10J2 какие порекомендуешь?

maxusman79
Тут проще. Ставил Эквием, Бош, Нжк. По ощущениям все едино.
Но Эквием дешевле! Ставлю первую позицию.
5962 6W EYQUEM - RFC58LZK
EYQUEM - FC 52 LS
EYQUEM - FC42LS
EYQUEM - FC58LS
EYQUEM - RFC42LS
EYQUEM - RFC58LS
EYQUEM - RFC52LS

5962 S9 CHAMPION
5962 W0 CHAMPION - C10YCC
CHAMPION - C9YCX
CHAMPION - RC10YCC
CHAMPION - RC9BMC
CHAMPION - RC9YCC

5962 X9 BOSCH F6DCOR
E 160 005 INJECTION XU10J2 AND AGE >= 5
E 160 015 INJECTION XU10J2 AND AGE >= 5

Алексей (Crocodile) ХМ писал(а):Бош отходил 2 тык, Валео ходили дольше, тысяч 5

Не должно так быть! За этот срок параметры свечей на более-менее исправном двигателе ухудшаются незначительно. Видимо, где-то в компонентах системы зажигания есть тонкое место, которое так критически реагирует на свечи. Катушки, ВВ провода, как минимум тоже должны быть под подозрением

[quote="Алексей (Crocodile) ХМ";p="167880"]Бош отходил 2 тык, Валео ходили дольше, тысяч 5.
Конечно, надо бы еще форсунки помыть, но никак не могу найти время на это.[/quote]
Маловато будет!
Мои тыщ по 30 ходят. Ни разу не менял свечи всвязи с их выходом из строя. Только по пробегу.
Что-то у тебя не то!
Катушку попробуй поменять. Очень редко, но она выходит из строя.
Может у тебя она шъет на массу и не выдает необходимую энергию импульса?
Надеюсь бегунок с крышкой трамблера в порядке?

Катушка родная новая бошевская, крышка распределителя и бегунок новые бошевские, коммутатор поменян лет 5 назад. Вот ВВ провода я не трогал, но бугикорд очень долго ходит, еще по СХ-су знаю.

Возможно, форсунки ...

возможно стоит проверить сопротивление на брониках... это важно...

"Алексей (Crocodile) ХМ"


Вот ВВ провода я не трогал, но бугикорд очень долго ходит, еще по СХ-су знаю.


Алексей, на моем ВВ провода укладывались в норму по сопротивлению, но пробивали они сильно. Случайно, поздно вечером зачем-то открыл капот, а там "1-е МАЯ". При этом двигатель работал ровно на ХХ, а под нагрузкой слегка подергивал.

NoID XMV6 писал(а):Но Эквием дешевле! Ставлю первую позицию.
5962 6W EYQUEM - RFC58LZK

Спасибо,за совет,приобрёл такие-оч.аккуратно сделаны,заодно провода махнул Tesla T497B и машинка даже на газу оч.ровно и без подрагиваний стала разгоняться...

Добавлено спустя 45 секунд:

Dmitry писал(а):но бугикорд очень долго ходит,

такие жаба не дала поставить.