ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Доброго вечера!!!
Подскажите,как прокачать систему охлаждения,что бы убрать воздушную пробку?

Сама должна убраться на ИСПРАВНОЙ системе охлаждения.

Ни разу пробок не возникало.
Винтик выпуска воздуха откручивал при заливке тосола?

завёл , открутил где откричивается , воздух вышел - потекло , закрутил , едешь , поспал , проверил уровень , долил , потом опять какнить на холодную проверил уровень....кактотак ?

Я не так делал.
Открутил пробочку - залил пока из пробочки фонтанчик не брызнул, закрутил, завел, подождал минут пять, долил в бачок не трогая пробочку, фсе...

Andrey Medvedev писал(а):Винтик выпуска воздуха откручивал при заливке тосола?

+1
А он один на V6?
У меня 2... На шланге печки и на термостате..

Хватает того, который на шланге печки...

дык как на V6 проверить на воздух... а то есть подозрения...
Кстати, чтобы новую тему не плодить:
при высоких оборотах (3тыс\120 км\час) температура под 95... на 110 все ОК...
думаю либо пробка либо помпа...

а ты не думаешь что просто термостату конец потому что в он не открывается, а печка как греет?? просто термостат герметично не закрывается!!! это по заводу сделано там отверстие есть 3-5 мм в 110 ему хватает прокачки через дырку в термостате.

пылесосом через расширительный бачок всё отлично убирается. Главное, пылесос не залить, если он не моющий

xakker-kill писал(а): ты не думаешь что просто термостату конец потому что в он не открывается, а печка как греет?? просто термостат герметично не закрывается!!! это по заводу сделано там отверстие есть 3-5 мм в 110 ему хватает прокачки через дырку в термостате.

Когда термостату конец он открыт.

На патрубке печки на прогретой машине открути винтик и посмотри - есть воздух - значит была пробка. Я на двух всегда проверял на ХМе.

На дроссельной заслонке ослабь болт прокачки (латунный ) 12 мм вроде. это самая верхняя точка, ну и на патрубке отопителя тоже колпачек (как на колесе)

правда у меня летом были проблемы на ХМ V 6
начал я с чего ?
1) продуть шланги что приходят на расширительный бачек (можно ртом а можно электронасосом)
2) открыть прокачные штуцера (описанные выше)
3) продуть промыть (снаружи) радиаторы (кондиционера и охл. дв.) это мне и помогло а мож и весь этот комплекс.

Вот некрофилы, старые темы поднимаете

Panzer писал(а):Вот некрофилы, старые темы поднимаете

погода в Мурманске а у него мотор кипит.

http://www.google.ru/#pq=live+bersy&hl= ... 80&bih=675