Работают вентиляторы на выключенном моторе

[NoID XMV6]

Кондрат
С этого места поподробнее.
Как может умереть разъем? Или имеется в виду разъем на датчике. Коричневый датчик - это какой?

[vdn]

И одинаковые ли кор. датчики? с XU на ZPJ меняются?

[Кондрат]

Одинаковые(во всяком случае у меня и донора с ЗПЖ). Датчик коричневый на 2.0 стоит на блоке термостата(сзади,перед моторным щитом),на ЗПЖ где то под трамблером(внутри развала блока). Я вычислил так.. Вентиляторы стали включаться спонтанно(при выключенном зажиганий работали на медленных,при включенном ни с того ни с сего переходили на вторую скорость),пошевелил разьем(при выключенном зажигании) моторы взревели. Аха коррозия,снял датчик(х.й подлезешь!) зачистил контакты(на разьеме тоже) не помогло. Съездил купил у Андрея разъем,спаял,работает

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Кстати обрыв в проводе или окислы в контактах,дают такие же проблемы..

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Не попутал,при включенном моторы ревут,при выключенном работают на первой скорости...

[NoID XMV6]

Кондрат
Датчик рядом с трамблером знаю. Он одноконтактный.
Разъем жив, провод жив, снятие/установка разъема на поведение вентиляторов ни как не сказывается.

[Кондрат]

Не,должен быть двухконтактный,коричневый... Одноконтактный(черный) разве не рядом с зеленым стоит?

[adder_XM]

NoID XMV6
Кондрат правильно говорит, датчик коричневый. Если сдёрнешь с него фишку, то вентиляторы на полную взревут. На датчиках большой разброс номеров, надо смотреть, пробывать.

[NoID XMV6]

Кондрат
Те два датчика стоят на моторе рядом с бачком, а рядом с трамблером - одноконтактный.

[Кондрат]

Завтра на моторе посмотрю напишу,но вроде где то возле трамблера-под дросселем выкручивал

[саш]

Странник
Не мудри, пальцем ткни. на моторе их 3 штуки. Какой?

А на радиаторе есть? Я менял на радиаторе.

[NoID XMV6]

саш
на радиаторе ни каких датчиков нет.

[саш]

саш
на радиаторе ни каких датчиков нет.

Тады ой!

[Sanych]

датчик битрона на ZPJ стоит над помпой около опоры двигателя. Рядом Коричневый и зеленый - зеленый на мозг впрыска, а коричневый собственно на битрон. Он и включает вентиляторы - часто уходит сопротивление датчика или плохой контакт. У меня было так : вентиляторы сами включаются выключаются на 1ю скорость меньше чем на секунду. Проблема была в датчике - от нагрева контакт внутри пропадал, но разъем проверить в 1ю очередь (у меня пришлось менять)

датчик говорят менять только на оригинальный - аналоги косячат там

[NoID XMV6]

Sanych
О! Спасибо!
С разъема датчик провода напрямую к битнону идут?

[Sanych]

по схеме вроде через всю моторную косу и разъем на левом лонжероне в моторном щите.
оба вывода приходят на битрон - резистор изолирован от корпуса похоже.

[maxusman79]

NoID XMV6
А это не твоя беда???:
http://cx.podolsk.ru/board2/viewtopic.p ... sc&start=0