ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Добрый день. Мастер, к-рый будет менять мне подшипники рычагов, присоветовал запастись б/у левым рычагом, больно большой домик. Собственно, проблема в том, что (сейчас по крайней мере) в объявлениях только 2 Y3 продаются на запчасти, а Y4 больше. И вот интересно, отличаются ли рычаги Y3/Y4, могут ли сосуществовать от разных поколений на одной оси, и как определить степень износа посадочного места под подшипник? Может быть, какие-нибудь еще тонкости есть? Заранее спасибо.
P.S. И да, поиском честно старался искать, не нашел про рычаги((

Степень износа видно только после съема рычага. Посадочное место подшипника должно быть не разбито, рычаги вроде как одинаковые...

заменяемы.
Токо по абээсу могут отличаться, и то не факт.

Кондрат, в том то и дело, что только после съема. У этого мастера длиннющая очередь, и если машина зависнет в ремонте, то надолго, поэтому хочу подстраховаться. А дорестов живых в Минске практически нет, так что и рычаги от них вызывают сомнения. Мой, кажется, самый живой, это заслуга прежнего хозяина.
XMTurboCT78, мне и советовали брать рычаг сразу с датчиком, мол не факт, что его удастся снять.
Спасибо, поеду покупать рычаг, понедельник все покажет)