ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

поделитесь опытом насколько это сложно ? если мотор не снят.
история обычная, слетел ремень навесного и попал под ГРМ тот порваля и 4-ре рокера пополам.

может у кого есть информация по стоимости такого ремонта.

заранее спасибо.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Ах да, автомобиль не мой, попросили отремонтировать.

рокер вынимается-вставляется без снятия головы стоя на коленях в позе попой кверху, при этом нажимая на пружину клапана самодельной вилкой с рычагом (вилка обходит рокер - из стальной полосы делается загнув кончик и пропилив)

за вечер можно управится если впускные точно, если выпускные - то чуть подольше.

Слишком геморно.
Целесообразным считаю снять корпус распредвала, тем более что ремень ГРМ порван, гораздо быстрее и проще, и дефектовку заодно проведешь, только не забудь метки выставить.

[quote="Woldemar";p="170654"]Слишком геморно.
Целесообразным считаю снять корпус распредвала, тем более что ремень ГРМ порван, гораздо быстрее и проще, и дефектовку заодно проведешь, только не забудь метки выставить.[/quote]


Чтобы снять корпус распредвала наверное нужно снять впуск, а его трудно снять, ведь ямы нет, машина стоит на асфальте.
или можно неснимая впускной колл. снять пастель распреда ?

Насколько я помню голова состоит их 2 частей. В верхней как раз распредвал и больше ничего.

[quote="PyxisNavigator";p="170818"]Насколько я помню голова состоит их 2 частей. В верхней как раз распредвал и больше ничего.[/quote]

Это понятно, я много раз так делал но на снятом моторе, вопрос в том что нужно ли снимать впускной коллектор и насколько это трудоемко ??? если мотор не снят.

tuningsa
Вась, распредвал отдельно в этом моторе стоит. только постели с корпусом, да сам вал. остальное всё в основной части

Пастель распреда снял, думаю проблемы будут при установке, т.к. немного мешает впускной коллектор и рокера будут падать.
впускной коллектор снимать сильно неудобно блинн.

[quote="tuningsa";p="171124"]Пастель распреда снял, думаю проблемы будут при установке, т.к. немного мешает впускной коллектор и рокера будут падать.
впускной коллектор снимать сильно неудобно блинн.[/quote]ставить хорошо вдвоём

[quote="хитрый ХМ";p="171137"][quote="tuningsa";p="171124"]Пастель распреда снял, думаю проблемы будут при установке, т.к. немного мешает впускной коллектор и рокера будут падать.
впускной коллектор снимать сильно неудобно блинн.[/quote]ставить хорошо вдвоём[/quote]

приедешь помогать ставить ?

[quote="tuningsa";p="171342"][quote="хитрый ХМ";p="171137"][quote="tuningsa";p="171124"]Пастель распреда снял, думаю проблемы будут при установке, т.к. немного мешает впускной коллектор и рокера будут падать.
впускной коллектор снимать сильно неудобно блинн.[/quote]ставить хорошо вдвоём[/quote]

приедешь помогать ставить ? [/quote]когда?

[quote="хитрый ХМ";p="171353"][quote="tuningsa";p="171342"][quote="хитрый ХМ";p="171137"][quote="tuningsa";p="171124"]Пастель распреда снял, думаю проблемы будут при установке, т.к. немного мешает впускной коллектор и рокера будут падать.
впускной коллектор снимать сильно неудобно блинн.[/quote]ставить хорошо вдвоём[/quote]

приедешь помогать ставить ? [/quote]когда?[/quote]

В воскресенье планирую собирать. помощь оплачиваемая.

Впускной коллектор снимать не надо. Ни чего не мешает и не падает. Не забудь хороший герметик под корпус распредвала. У меня вся процедура заняла 3 часа от того как заглушил и до того как все собрал и выставил, все делал сам. Удачи.